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Forum Yamaha 350 RDLC

VMA Carole


daniel996

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Salut Jean Fred,

Je crois que tu surestime beaucoup mes capacités éducative...

Le principe est très simple, tant qu'au freinage, dans le virage et à l'accélération tu n'es pas à la limite, c'est que tu peux encore aller encore plus vite. A appliquer aux tours suivant.

Limite veux dire :

- Au freinage, la roue arrière à 5 cm du sol

- Dans le virage, les pots par terre (en déhanchant du bon coté) :mad:

- A l'accélération, la roue arrière en glissade

Après faut pas exagérer parce que tu risques d'obtenir l'effet inverse, avec des trajectoires de merde ou plus simplement finir par terre.

Mais, oui effectivement, pourquoi pas relever les copies à l’occasion d'un roulage.

Stéphane

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