31K

[V4twostroke]

[squale]

Il sont vraiment jolis ces conifères

Quel est le paysagiste ?

Il a vraiment bien bossé !!

 

 

 

 

 

 

 

 

belle moto Didier !!

[tazman]

Salut Didier,

BELLE cette brêle, et plein plein de "choses" et astuces dessus qui me plaisent .

Des trucs qui m'intéressent et pas envie de fouillé sur Google pour trouver les réponses, ton starter c'est un truc de TDR non ?

Il est branché/adapté sur 2 PWK ?

Fourche avant et jantes, c'est quoi ? Et comme je suppose que tu lui as poser au moins une fois les roues sur le petit Club, ça donne quoi vs origine bien réglé ?

Tchuss

 

[NeKiKool]

Oui elle est vraiment chouette, mais j'ai pas l’œil assez affuté pour trouver toutes les modif' :).

[tazman]

Quel con, ba oui, tout du VJ21

[V4twostroke]

Quel con, ba oui, tout du VJ21

Non ? je ferais un petit topo ce soir et si je peux j'en ai 3 autres a mettre en photos.?

[huberthld95]

fourche et BO fzr 600

jante tzr

[bandicot60]

Belle LC, ce qui me plait beaucoup c'est sa mise a jour tout en restant vintage.....

Je suis en train de rassembler toute les pièces pour faire la meme modif ou presque sur ma 31 K....

Au vu des etriers TOKICO , je dirais que l'avant viens d'une Suzette...

Dit moi , c'est un potentiomètre que tu a greffer sur l'YPVS ?

[yves]

Je dirais BO de 250 TZR, fourche 500 GSE et commande de starter à proximité de l'YPVS.

[V4twostroke]

Fourche Vj21 avec rallonges taillées masse 7075 T6

Kit Race Tech et ressorts sur mesure

Roue avant VJ21 disques 290 mm

Bras oscillant 250 TZR avec usinage pour encrage des biellettes

Biellette amortisseur taillée masse 7075 T6

Réglage d'assiette sur le châssis et l'amortisseur

Roue arrière VJ22 centrée aux dixièmes de mm ....... 

Porte couronne taillé masse 7075 T6 avec un vrai alignement PSB

Freinage 250 TZR

Amortisseur "Nitron" c'est du "Ohlins" un peu moins chere.

Paliers de valves YPVS taillés masse, montage bagues Métafram avec queues de valves en acier 100 Cr6 dureté 58 HRC

Clapets 250 TZR 6 lamelles

Squish et RV revus

Embiellage aux petits oignons.

Cylindres STD, et oui !

Volant d'allumage allégé et equilibré

Pot "Jolly Moto" avec bagues d'étanchéités taillées masse en acier Z200

Carburateurs PWK 28 "Chinois" avec réglage a la con (ca c'est pour les cons....) réalésés en 30 mm

Gestion de l'allumage et de l'YPVS Zeeltronic avec réglage a la con (c'est aussi c'est pour les cons ...)

Et pleins d'autres pièces faites maison, butées de fourche, supports de guidon etc....

Elle n'est pas neuve du sol au plafond mais elle roule bien et même très bien.

[bandicot60]

Les clapets de 250 tzr   sont il les meme que le 125 tzr , car ils se ressemble beaucoup?

[Toopack]

Oui, ils sont identiques !

[bandicot60]

Ah ok , je m'en doutais,  merci, Toopack!  donc moi je monte des clapets de 125 tzr, j'préfére......

[tazman]

Tu pousses Dider, j'étais pas loin.

Ton kit race tech est fixé sur tes rallonges ou tu règles "à travers" de rallonges creuse ?

Et tu as oublié le radia de RGV/RS et ton super starter.

C'est la jonction sur les pwk qui m'intéresse, pas tes réglages à la con qui n'iront pas sur mes carbu à la con

[squale]

Je crois reconnaître une commande de starter de 500 rdlc

Le montage se fait aisément avec les câbles d'origine,

sauf que là il n'y en a que deux

[V4twostroke]

Commande de starter

Montage sur : 

125 TZR

240 TDR

250 TZR

500 RDLC

Les 3 pièces chez Yamaha :

4FL-14204-00    63,00 TTC 

47X-14205-00    43,50 TTC

47X-14201-00    43,99 TTC

[tripotemascagne]

Belle moto Didier, c'est la tienne?

[V4twostroke]

Slt Patrick,

Celle la non, j'en ai fais 5 a peut près toutes semblables

La base 1WT c'est la mienne

 

[V4twostroke]

Tu pousses Dider, j'étais pas loin.

Ton kit race tech est fixé sur tes rallonges ou tu règles "à travers" de rallonges creuse ?

Et tu as oublié le radia de RGV/RS et ton super starter.

C'est la jonction sur les pwk qui m'intéresse, pas tes réglages à la con qui n'iront pas sur mes carbu à la con

​Le kit Race Tech est monté sur le plongeur avec un torique et emmanché serré après usinage du plongeur.

Pour le régler j'ai une grande clé BTR

Tu veux dire quoi pour la jonction des carburateurs ?

[NeKiKool]

Et tu la vendrai combien si tu devais la vendre?

 

Allez je te taquine ;).

[V4twostroke]

Avec ou sans les carburateurs "Chinois " ?

[NeKiKool]

En tout cas elles sont jolies, faudrait qu'on se croise quand je viens à Nevers, l'année dernière je suis allé pas loin de chez toi, voir un quad pour mon beauf' chez un gars qui te connaissait, ça me plairait beaucoup d’ausculter ton montage :).

[rico56]

Salut, très belles machines. J'adore cet avant désuet.

Nous avons de la chance sur ce forum. Vraiment V4twostroke est notre champion.

Rico56.

[V4twostroke]

Salut, très belles machines. J'adore cet avant désuet.

Nous avons de la chance sur ce forum. Vraiment V4twostroke est notre champion.

Rico56.

Merci !

[tazman]

​Le kit Race Tech est monté sur le plongeur avec un torique et emmanché serré après usinage du plongeur.

Pour le régler j'ai une grande clé BTR

 

Tu veux dire quoi pour la jonction des carburateurs ?

​Compris pour tes rallonges , merci.

La jonction des carbus, je pense au bitonio en plastique noir vertical qui sert de starter sur les PWK. Mais toi à priori c'est d'origine sur les vues éclatées avec tes ref.

Faut que je fouille dans les caisses de pièces TDR de Brice pour voir si on peut faire la même sur des PWK Keihin. (filetage ?)