didier Posté(e) May 3, 2018 rapport Share Posté(e) May 3, 2018 bonjour, j’ai acheté des NGK br9es pour mon 500 rdlc mais je me suis trompé c’est la référence pour mon 350 4lo. Pour le 500 c’est br9hs, est-ce que je peux mettre les br9es sur mon 500 ? Merci pour votre éclairage !!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bandicot60 Posté(e) May 3, 2018 rapport Share Posté(e) May 3, 2018 Salut , la lettre juste après le chiffre qui ést l indice thermique , indique la longueur du filetage Donc E pour 19 mm H pour 12,7mm Donc les bougies que tu as acheté garde les pour ta 4lo , car le culot sera trop long pour ta 500 , et rachète des nouvelle bougies . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
didier Posté(e) May 3, 2018 Auteur rapport Share Posté(e) May 3, 2018 Ok, merci pour les explications, je vais me coucher moins bête que quand je me suis levé ce matin ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gineste Posté(e) May 4, 2018 rapport Share Posté(e) May 4, 2018 et en plus chez NGK les qualités EIX et EVX sont des bougies irridium à mon sens plus fiables et plus performantes que les séries S Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bandicot60 Posté(e) May 4, 2018 rapport Share Posté(e) May 4, 2018 +1 , c'est ce que je pense aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) May 4, 2018 rapport Share Posté(e) May 4, 2018 Pas de correspondance en irridium pour le 500 d'après mon conces, ou alors peut être dans un autre indice, moi j'ai repris des normales. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rdlc69 Posté(e) May 8, 2018 rapport Share Posté(e) May 8, 2018 Ok, merci pour les explications, je vais me coucher moins bête que quand je me suis levé ce matin ?Et ça te coutera moins cher que d'avoir mis un coup de kick avec les bougies au culot long sur le 500 ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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