YB56 Posté(e) April 23, 2013 rapport Share Posté(e) April 23, 2013 Bonjour, Etant mal réveillé ou trop pressé de remonter le 1WT j'ai intervertit les deux cosses de la batterie (on ne se moque pas ....). Bref le fusible de 20 A a joué son rôle et je n'en ai pas de rechange . Mon concessionnaire Yam n'a plus cette référence et ne sait pas ou en trouver. Chez Norauto ou consoeurs la taille ne correspond pas. Et dire qu'il commence à y avoir du soleil .... Quelqu'un à un filon pour trouver un format compatible avec la boîte à fusible ? Merci. yves Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) April 23, 2013 rapport Share Posté(e) April 23, 2013 Chez les fournisseurs de pièces autos ( électriciens) et près de chez toi surement. https://www.google.f...img.NVA707poZBI Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toopack Posté(e) April 24, 2013 rapport Share Posté(e) April 24, 2013 ou tout magasin d'électronique Après, si il y a bien une dérogation à l'origine à faire .... c'est bien changer la boite à fusible contre une à fusibes moderne ( trouvable partout, y compris sur ta voiture ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
squale Posté(e) April 25, 2013 rapport Share Posté(e) April 25, 2013 Pareil J'ai rallongé les fils et mis une boite à fusible moderne sous la selle plus besoin de démonter le réservoir pas rigolo, depuis je ne péte plus un fusible... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
yves Posté(e) April 25, 2013 rapport Share Posté(e) April 25, 2013 Pareil J'ai rallongé les fils et mis une boite à fusible moderne sous la selle plus besoin de démonter le réservoir pas rigolo, depuis je ne péte plus un fusible... Même chose; ce n'est pas collector mais c'est "standardisé": http://imageshack.us...3/fusibley.jpg/ Disponible chez Restagraf pour quelques euros. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) April 26, 2013 rapport Share Posté(e) April 26, 2013 Sur le 250 TDR il n'a plus de boite à fusibles, juste un fusible principal ré-armable par poussoir, bien pratique et beaucoup + simple . Après il semble qu'il y ait certaines contre-indications mais bon y a peut-être moyen de l'adapter. http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=5787&st=0&p=51476&hl=+fusible%20+tdr&fromsearch=1&#entry51476 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
yves Posté(e) April 26, 2013 rapport Share Posté(e) April 26, 2013 Salut Jérôme, Je ne connais pas le TDR et donc son faisceau, mais remplacer quatre fusibles par un général équivaudrait (chez toi) à supprimer ton tableau électrique et ne laisser que le disjoncteur d'abonné. Par contre sur ma photo, ce sont des fusibles que l'on trouve sur pas mal de voiture, mais cela existe en version disjoncteur (mais plus haut que la version fusible). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) April 26, 2013 rapport Share Posté(e) April 26, 2013 D'accord avec toi Yves, ce qui m'étonne c'est que sur 2 modèles "similaires" TDR et TZR, Yamaha est fait 2 systèmes si différents et que celui du TDR n'a pas été appliqué (à ma connaissance) à d'autres modèles . Pourtant il donne pleine satisfaction sur le TDR, pas de soucis remontés au cours des années passées et à l'immense avantage de supprimer la boite à fusible et simplifier le tout, après peut-être qu'il est - sécurisant ou autres subtilités électriques . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JERONIMAL Posté(e) April 26, 2013 rapport Share Posté(e) April 26, 2013 Salut, avec 1 fusible pour chaque sous circuit, tu localises le problème (et peut être rentrer chez toi) avec 1 seul au principal, tout saute et tu sais pas où est le cc (t'es en rade) ça permet surtout d'adapter les protections aux composants (et pas l'inverse !) équivaudrait (chez toi) à supprimer ton tableau électrique et ne laisser que le disjoncteur d'abonné. l'image est trop bonne ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) April 27, 2013 rapport Share Posté(e) April 27, 2013 C'est vrai que pour isoler le pb. ce n'est pas le top néanmoins les proprios. de TDR ne s'en sont jamais plein, donc c'était pas si mal pensé que ça . Pour une machine de piste avec 1 circuit simplifié ce serait même une modif. à faire (j'y songe sur mon 2MA.) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JERONIMAL Posté(e) April 27, 2013 rapport Share Posté(e) April 27, 2013 pour une machine de piste, avec un simple circuit d'allumage : ok ! je sais pas pour l'allumage électronique dans l'industrie on met un fusible sur l'alimentation de chaque composant (sauf si protection interne)... a croire que le TDR est taillé pour la piste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) April 27, 2013 rapport Share Posté(e) April 27, 2013 Sont fort ces Japonais . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) August 25, 2014 rapport Share Posté(e) August 25, 2014 Salut à tous, Bon, je déterre un peu... Effectivement, la manip' consistant à mettre une boite (lien de Yves) + moderne, et sous la selle, est la solution ! Mais bon, je verrai ça cet hiver et en attendant, je cherche quelques fusibles. Et bien, ça ne semble pas si facile à trouver dans la bonne taille à la con ! (6,5 x 25 si je ne m'abuse) Les 6,3 x 32, plus fréquents, se montent-ils ? D'avance merci, @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
néo Posté(e) August 26, 2014 rapport Share Posté(e) August 26, 2014 Slt crash, Apparemment cela existe encore chez nos amis britons, fusibles et boite de remplacement en config stock... A voir si quelqu'un ici a deja fait cet achat chez eux pour info.. http://yambits.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=RD350%20YPVS%20F2%201986&search_in_description=1&sort=2a&page=9 A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cissou Posté(e) August 26, 2014 rapport Share Posté(e) August 26, 2014 salut crash'man sur ebay s'est assez frequent d'en trouver un assortiment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) August 26, 2014 rapport Share Posté(e) August 26, 2014 Super les gars, merci ! PS pour Yves: Tu as récupéré la broche de ton ancienne boite pour repartir dessus, ou tu en as trouvé une nouvelle ? @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
yves Posté(e) September 1, 2014 rapport Share Posté(e) September 1, 2014 Salut Didier, (désolé pour la réponse tardive). Je ne comprends pas très bien ta question. J'ai juste remplacé sur un 31 K (fusibles d'origine sous la selle) par ce support touvé chez Restagraf. J'ai viré les cosses d'origine pour les remplacer par des cosses plates de 6,35 mm. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tautavel66 Posté(e) September 1, 2014 rapport Share Posté(e) September 1, 2014 Pour mon Kawa je les ai pris chez lui.http://www.sarthe-moto-pieces.com/category.php?id_category=162 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) September 1, 2014 rapport Share Posté(e) September 1, 2014 Merci tautavel Salut Yves, pas de soucis ! Je ne me souvenais plus que la boite était sous la selle sur 31K, et je pensais que tu avais rallongé ton faisceau. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Brêlabou Posté(e) September 1, 2014 rapport Share Posté(e) September 1, 2014 Salut, J'ai remplacé le boitier du 4L0 (une patte de fusible avait cassé) par un neuf de chez Yambits. Pas de pb, faut juste couper le faisceau et faire le raccord avec la grosse fiche fournie. Le petit capot "Yamaha" d'origine se clipse à la place de celui fourni qui a seulement "Fuse" moulé dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) February 16, 2015 rapport Share Posté(e) February 16, 2015 Même chose; ce n'est pas collector mais c'est "standardisé":http://imageshack.us...3/fusibley.jpg/ Disponible chez Restagraf pour quelques euros. Salut à tous, Yves, ou les autres , On commande comment chez Restagraf ? @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
yves Posté(e) February 16, 2015 rapport Share Posté(e) February 16, 2015 Salut Didier. Tu peux trouver ça chez un revendeur de pièces auto. Si tu le souhaites, je peux m'en occuper. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) February 16, 2015 rapport Share Posté(e) February 16, 2015 Salut Yves, Ok, merci. Je viens d'aller voir, le petit atelier mécanique du coin à qui je donne des bricoles à faire est effectivement distributeur. Je vais voir avec lui, ce sera plus simple, mais merci ! PS: Je regarde pour les pièces TDR evoquées sur un autre post. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Crash'man Posté(e) March 15, 2015 rapport Share Posté(e) March 15, 2015 J'avais oublié de poster une photo de la modif' Donc voilà: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gineste Posté(e) March 16, 2015 rapport Share Posté(e) March 16, 2015 Oh que c'est propre ! ca fait envie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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