deja on demonte rien avec 1 cle dynamo , on serre et cest tout
ensuite moi je fais ainsi
taraud dans les carters
degraissant netoyage souflette
loctite forte sur filet gougeons
ecrou contre ecrou et serre au maxi possible 'avant de tout arracher
cette methode engage que moi
pb connu , le poids du volant d origine , la prise de tours en sur regimes au retrogradage , la soluce
soit tu roule + cool
soit allumage a rotor interne mvt comme j avais
en regle generale cest plutot cote droit que ca s ecarte
edit : je veux dire que herve se trompe de cote , et au lieu de marquer gauche , j ecris droit
BREF PROBLEME CONNU A GAUCHE !!!!
ok tu me tiens au jus , ca serait pour des pieces de boites de lc et rs , je supose que faut les arbres et pignons demontes et que je "cache" les bague bronze?
que appelle tu commande?
on attends ton retour ressenti
interessant , je supose que tu ferais n importe uelle boite de vitesse moto? 1 idee du prix payer comme ca ? tu peux me repondre en mp si tu veux , apres que tu ai validr le tout