fred83 Posté(e) April 17, 2015 rapport Share Posté(e) April 17, 2015 am 23 en 130 pour l'arrière Fred. am 22 en 110 pour l'avant au cas où (infos de Claude). am 23 en 130 pour l'arrière Fred.am 22 en 110 pour l'avant au cas où (infos de Claude).Ok , mais lequel , il y en a 2 : 130/650 vb 18 ou 130/70/18Le premier est prévu pour une jante de 2.50 et le second 3.0 mini .Sur le 31 k c'est une 2.5 donc il me semble que le second va pas être bien en place .Par contre en 650 ça rabaisse un peu la moto non ?...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) April 17, 2015 rapport Share Posté(e) April 17, 2015 je mettais des 130/70 et j etais pas le seul et ceux de devant aussi il me semble bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred83 Posté(e) April 18, 2015 Auteur rapport Share Posté(e) April 18, 2015 Alors je vais faire pareil ...... Merci Claude Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred83 Posté(e) April 21, 2015 Auteur rapport Share Posté(e) April 21, 2015 Alors je vais faire pareil ...... Merci Claude Donc je viens de les prendre sur le site de Sodi pneus . Il m'ont fait la remise pilotes VMA . J'ai pris mi tendre à l'AV et mi dur a l'ar . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred83 Posté(e) April 30, 2015 Auteur rapport Share Posté(e) April 30, 2015 Bon ils sont montés . A l'AV ça va . L'AR est un peu a l'étroit , un peu rond ....... Roulage ce week end au Luc pour tester . nouveau pneu , volant moteur allégé , shifter, shiftlight , indicateur de rapport engagé,j'espère que tout va marcher sinon ça va être galere ....... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) April 30, 2015 rapport Share Posté(e) April 30, 2015 ca devrait le faire devan ca roulait comme ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fred83 Posté(e) May 4, 2015 Auteur rapport Share Posté(e) May 4, 2015 Bon ils sont montés . A l'AV ça va . L'AR est un peu a l'étroit , un peu rond ....... Roulage ce week end au Luc pour tester . nouveau pneu , volant moteur allégé , shifter, shiftlight , indicateur de rapport engagé,j'espère que tout va marcher sinon ça va être galere ....... bon , week end fait . les pneus , c'est ok ,ça tient ( premier roulage depuis longtemps j'ai pas trop forcé ) le volant moteur , la moto prend les tours plus vite . un virage en 2 ou 3 , la je passais en 3 facile . le shifter , tres bien sauf qu'il faut quand meme couper les gaz sinon elle s'engorge . j'ai du le debrancher a cause de mes soucis de patinage . a confirmer la prochaine fois . le shiftlight bien aussi , pas tout a fait calé avec le compte tours quand meme . lequel est le plus precis ........ l'indicateurde rapports par contre c'est pas top . c'est trop lent a réagir , ça t'embrouille plus qu'autre chose . j'ai fait un bac a gravier a cause de ça , je savais plus du tout en combien j'etais !!!!! Par contre , le truc auquel j'avais pas pensé c'est que mine de rien ça consomme tous ces trucs . les session de 15 mns ça allait , apres la batterie commençait a avoir du mal a alimenter le CDI . bon , elle se fait peut etre un peu vielle aussi ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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