maloss75 Posté(e) November 19, 2008 rapport Share Posté(e) November 19, 2008 Il y a trois positions sur le robinet d'essence de la 31K : PRIONRESON j'imagine que c'est ouvert, RES, la réserve mais PRI?? C'est la position fermée?Merci.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
maloss75 Posté(e) November 19, 2008 Auteur rapport Share Posté(e) November 19, 2008 J'ai trouvé ça sur un autre forum. Faut-il donc laisser le robinet sur la position ON durant la nuit?Trois positions du robinet sont possibles: ON: marche normale, le robinet débite uniquement lorsque le moteur tourne (inutile et m^me impossible de le fermer donc) PRI : ouvert direct (lorsque les carbus sont vides par ex cette position permet de les remplis + rapidement) RES : Reserve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) November 19, 2008 rapport Share Posté(e) November 19, 2008 Non, PRI c'est pour que l'essence s'écoule directement dans tes carbu. ou par terre si tes pointeaux ferment mal C'est utile si ta machine n'a plus tournée depuis longtemps, il n'y aura pas besoin de dépression pour alimenter le moteur et ça facilitera son démarrage. Penser à repasser en position ON, une fois le moteur en marche Les pro. du RD me reprendrons si erreur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerome.1969 Posté(e) November 19, 2008 rapport Share Posté(e) November 19, 2008 Tu as eu la réponse avant que je poste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
maloss75 Posté(e) November 19, 2008 Auteur rapport Share Posté(e) November 19, 2008 Non, PRI c'est pour que l'essence s'écoule directement dans tes carbu. ou par terre si tes pointeaux ferment mal C'est utile si ta machine n'a plus tournée depuis longtemps, il n'y aura pas besoin de dépression pour alimenter le moteur et ça facilitera son démarrage. Penser à repasser en position ON, une fois le moteur en marche Les pro. du RD me reprendrons si erreur.Merci. J'avais laissé sur PRI pour la nuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
maxchauriat Posté(e) March 11, 2018 rapport Share Posté(e) March 11, 2018 Bonsoir a tous,ceci est mon premier post, j'en profite donc pour me présenter brièvement:Auvergnat, j'ai eu un 31K quand j'avais 18 ans , en 1991, cette moto reste la meilleure que j'ai jamais eu...Et me voici depuis peu Heureux propriétaire d'un 1WT .j'ai eu beau chercher partout ( ma mémoire,revue technique, manuel d'atelier, internet...) je ne retrouve nul part a quelle position correspondent les 3 positions possible du robinet d'essence ( Haute, latérale , basse )je ne voudrait pas être sur réserve en pensant être sur ON ...d'avance merci pour vos réponse . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) March 12, 2018 rapport Share Posté(e) March 12, 2018 Bonjour bienvenue. Livret du propriétaire type 31L, donc suivant le robinet que tu as, je ne sais pas si il y a une différence avec le modèle sans la dépression. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bandicot60 Posté(e) March 12, 2018 rapport Share Posté(e) March 12, 2018 Bonjours et bienvenue Voila tu as ta réponse ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
maxchauriat Posté(e) March 12, 2018 rapport Share Posté(e) March 12, 2018 Bonjour bienvenue. Livret du propriétaire type 31L, donc suivant le robinet que tu as, je ne sais pas si il y a une différence avec le modèle sans la dépression.Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V4twostroke Posté(e) March 18, 2018 rapport Share Posté(e) March 18, 2018 La meilleure solution étant d'avoir une vrai fermeture toujours avec ON/RESet sans cette dépression de merde source de nombreux problèmes de fuitesvoir même de serrage moteur avec une membrane poreuse....Je fais cette modification sur tous les robinets de 350 YPVS et 500 LC.Pour les intéressés : rdv4@yahoo.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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