shodan47 Posté(e) February 21, 2022 rapport Share Posté(e) February 21, 2022 Bonjour Je me demandais s'il fallait parfois nettoyer l'interieur des pots. J'imagine ceux de ma 31K qui sont la depuis 40 ans et qui ont fait 80 000 kms s'il n'y a pas une accumulation de graisse et de calamine a l'intérieur. merci de votre avis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) February 22, 2022 rapport Share Posté(e) February 22, 2022 Je l'ai fait quand j'ai refais la moto, c'est pas écolo et faut pas le faire n'importe ou, ça sent pas bon, ça fume beaucoup , l'odeur rentre partout. Ils sont à repeindre à la fin, car moi je fais au gros chalumeau et soufflette quand c'est bien en température, quelques fois y a quelques retours de gaz, faut pas regarder en face du trou. Humour, après c'est norme euro 5... 🤧 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bandicot60 Posté(e) February 22, 2022 rapport Share Posté(e) February 22, 2022 Pareil que tripotemascagne , je fais aussi au chalumeau, et attention au retour de gaz parfois ! Mais une fois fait c'est top , et on repeind 😉✌ Gérard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
shodan47 Posté(e) February 24, 2022 Auteur rapport Share Posté(e) February 24, 2022 😁 j'imagine après 40 ans la m.... qu'il doit y avoir dedans a ajouter a ma liste "to do" sur mes motos , ce matin ce sont les 8 plaquettes brembo de la Ducati qui sont arrivés, demain celle de la RDLC + Amortisseur et mon H1 qui attend désespérément que je le remonte 😒 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) February 24, 2022 rapport Share Posté(e) February 24, 2022 il a quoi ton h1? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
shodan47 Posté(e) February 24, 2022 Auteur rapport Share Posté(e) February 24, 2022 Il y a 2 heures, clauderochefort a dit : il a quoi ton h1? Salut Claude Il a rien de spécial, j'ai changé tous les joints, le vilo, les cotes des pistons et des cylindres sont ok, il attend juste que je le remonte. J'ai des petits truc a régler, comme vérifier tout l'allumage (en souvenir de l'après midi chez toi a chercher la panne sur la LC) puisque j'ai tout démonté pour repeindre le cadre mais globalement j'ai reçu toutes les pièces qu'il me fallait. Comme j'étais dans les peintures y compris le H1 : https://www.instagram.com/peinture_moto_jp/ je fini toutes mes motos, donc je devrai m'y mettre rapidement. Je change l'amorto du RDLC, les freins avant avec des plaquettes lorraine Carbone et Durit avia, je dois aussi changer les plaquettes de la 999 et après je devrai pouvoir me consacrer complètement au H1 Si Patrick a le temps je pense qu'il viendra me filer un coup de main comme pour le RDLC, j'aime bien avoir un oeil avisé pour me superviser mais bon comme le temps se radouci on roule pas mal aussi, d'ailleurs dimanche on va surement a Lectoure a la journée porte ouverte Ducat. Au plaisir Jean Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) February 24, 2022 rapport Share Posté(e) February 24, 2022 si tu as besoin pour le h1 tu sais ouje suis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
shodan47 Posté(e) February 24, 2022 Auteur rapport Share Posté(e) February 24, 2022 il y a 49 minutes, clauderochefort a dit : si tu as besoin pour le h1 tu sais ouje suis Je dirai qu'il y a peu de chance que je n'ai pas besoin de tes services 😁 tu n'as pas un allumage électronique genre celui que j'ai monté sur le RDLC pour le H1? tout ca est un peu vieillot je monterai bien un système neuf a la place, d'autant que sur la LC, le MVT avec les ampoules led ca pose aucun souci pour rouler meme avec le phare allumé, faut juste recharger la batterie de temps en temps Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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