Troisiemebaton

Bonjour à toutes et à tous, Merci pour l’acceptation, je me présente Yannick, 49 ans de Lausanne en Suisse. J’ai commencé le 2 roues motorisé il y a environ 35 ans. Peugeot 103 SP, MVL, solex 3800 en 50 cc Puis Honda NSR 125, 600 Fazer, XJR 1300, K1200 S, F800 R, 240 TDR, Aprilia RS, 1000 CBR RR, Van Van , R 1200 GS, R 1250 GS. Et retour en adolescence où je rénove en parallèle un 103 SPX et un 103 VS. Je regarde depuis plusieurs années les annonces des RD 350 LC (F2).J’étais fan à l’époque mais pas les moyens.Donc avant que l’on nous interdise de rouler avec nos chers 2 temps, je souhaite me faire plaisir 😋 Pas pressé mais je recherche une 1WT (Française, Allemande ou Italienne) ou 1WU (Suisse) blanche et rouge. Quels conseils pouvez-vous me donner pour trouver la bonne bécane?

Bonjour Bernimac, Je suis aussi dans le même cas que toi, en train de finaliser un achat d’une RD 350 LC de 1988 (1WU).Propre mais il y aura de la cosmétique pour la rendre vraiment désirable. J’ai compris les différences entre la 1WT et la 1WU, la bagatelle de 18 Cv! Concrètement les brides sont sur la transmission (pignon avec 1 dent en moins), l’échappement (brides) et la carburation. Pour la carburation, s’agit il d’autres carburateurs ou ce sont les mêmes avec des gicleurs, aiguilles …différents? Merci pour ton retour ou d’autres passionnés connaisseurs 😋 Daniel