Pétition FFMC contre la loi des 100cv --> action ! ;+)

[fredolococo]

Bonjour, je me permets de déposer sur votre forum ce communiqué, merci pour tout !

Communiqué de la FFMC

Loi des 100 chevaux : la FFMC appelle à la mobilisation

Depuis plus de vingt ans, l’Etat français impose aux motards français un bridage de leurs véhicules à 100 chevaux . Aujourd’hui, cette réglementation dissidente et liberticide fait courir trop de risques aux motards, notamment en cas d’accident. Allant à l’encontre du bon sens, le gouvernement s’acharne et prévoit d’alourdir les sanctions en cas de débridage.

La FFMC appelle non seulement les acteurs du monde motards mais aussi tous les citoyens, motards ou non, à se mobiliser pour obtenir l’abrogation de cette législation contraire au principe de libre circulation des marchandises.

Une réglementation en total décalage avec la réalité

Le préjugé perdure depuis vingt ans : « si les motards se tuent, c’est parce qu’ils roulent trop vite ».

L’amalgame fait entre vitesse et puissance est pourtant totalement erroné.

Les chiffres le confirment : le nombre de motards tués en France est encore bien supérieur à celui d’autres pays européens qui n’imposent pourtant aucune limitation de puissance.

Le rapport publié en 1997 par le TNO (équivalent néerlandais de l’INRETS) est venu corroborer cette évidence en établissant clairement qu’il n’y a aucun lien entre la puissance des motos et l’accidentologie des motards. A l’inverse, aucun autre rapport, aucune statistique ni aucun autre type d’étude n’a pu démontrer une corrélation entre ces deux facteurs.

Une réglementation sans effet sur l’accidentologie des motards

En terme d’accidentologie, le bridage à 100 chevaux ne résout rien. Il n’a d’ailleurs plus de raison d’exister depuis la mise en place du permis progressif. En effet, les motards de moins de 21 ans sont déjà soumis au bridage à 34 chevaux pendant une période de deux ans. Les autres ne trouveront de toute façon aucun assureur s’ils sont inexpérimentés.

La sécurité routière nécessite la responsabilisation de chacun. Si on veut faire en sorte que l’accidentologie des deux roues baisse, il faut en identifier les causes réelles et sérieuses.

Or, il devient de plus en plus flagrant que la puissance n’est pas à l’origine de tous les maux des motards et ces derniers ne sont pas les délinquants que l’on imagine. Au contraire, en 2006, le nombre de motards tués n’a jamais été aussi bas.

Il est d’ailleurs révélateur qu’aucun autre pays européen n’ait suivi la France dans cette approche.

Une réglementation liberticide et dangereuse

Aujourd’hui, le bridage à 100 chevaux ne sert qu’à plonger les motards dans la marginalité et à les exposer à une précarité intolérable en cas d’accident, puisque les assureurs peuvent refuser de prendre en charge un sinistre occasionné avec une moto remise dans sa configuration d’origine. Et dans quelques mois, ce sera une raison de plus de les verbaliser…

Une réglementation discriminatoire contraire au droit communautaire

La France est le seul Etat à imposer une limitation de puissance, créant ainsi une différence de traitement entre les motards français et les autres motards européens. De plus, à l’heure du marché commun, la France méconnaît ses engagements communautaires en bafouant le principe fondamental de la libre circulation des personnes et des marchandises.

Mobilisons-nous !

Face à tant de préjugés et d’inepties, il est grand temps de réagir ! D’autant que le gouvernement ne cesse de durcir la législation existante en faisant encourir des peines de prison et de fortes amendes à ceux qui vendraient une moto remise dans sa configuration européenne, telle qu’elle est pourtant vendue en Suède, en Italie ou en Espagne. Le gouvernement enfonce encore un peu plus le clou en promettant l’arrivée imminente des bancs de puissance et du contrôle technique.

Face à de telles dérives répressives, nous ne pouvons plus nous complaire dans cette situation.

Le bridage à 100 chevaux est, à l’image de toute la politique de sécurité routière, un outil pour déresponsabiliser les citoyens. Nous ne sommes pas plus bêtes, ni plus incompétents que les autres usagers de la route, français et européens. Au contraire, nous sommes plus sensibles que beaucoup à l’importance de la formation, aux risques d’accident et au partage de la route !

Pour que les motards soient enfin reconnus comme des citoyens à part entière, les avocats de la commission juridique de la FFMC se sont mobilisés pour faire tomber cette réglementation absurde et sans fondement. Mais nous ne pouvons pas réussir seuls. Plus que jamais, nous avons besoin de votre soutien. Pour cela :

1 - Diffusez, remplissez et signez la plainte dirigée contre l’Etat français (disponible sur notre site internet) et renvoyez-la-nous au Secrétariat National – 35 bis, rue des Messiers – 93100 Montreuil-sous-Bois. La démarche est totalement gratuite et chacun peut demander à ce que ses coordonnées restent confidentielles. Les citoyens ont le droit d’attirer l’attention de la Commission européenne sur le non respect par un Etat membre du droit communautaire. Si celle-ci constate une violation effective des traités, elle initiera un recours en manquement contre l’Etat français. Dans le cas contraire, la plainte sera simplement classée sans suite.

2 – Soutenez financièrement nos démarches en remplissant le bulletin d’adhésion qui se trouve sur notre site Internet www.ffmc.asso.fr

Bien sûr, rien n’est gagné d’avance, mais il est important de montrer aux pouvoirs publics que nous sommes une communauté forte et solidaire qui défend des valeurs et des principes.

Car ce combat est avant tout une lutte pour des principes. Nous ne rêvons pas tous de rouler sur la dernière sportive à la mode affichant 160 chevaux, mais nous souhaitons tous avoir le DROIT de le faire ! Nous devons également avoir le droit de faire jouer la concurrence et d’aller acheter notre moto dans un autre Etat sans ensuite devoir affronter un parcours du combattant pour la faire immatriculer.

Formulaire de plainte ICI

http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/plainteCE.pdf

[crigar]

Bonjour, je me permets de déposer sur votre forum ce communiqué, merci pour tout !

Communiqué de la FFMC

Loi des 100 chevaux : la FFMC appelle à la mobilisation

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Les chiffres le confirment : le nombre de motards tués en France est encore bien supérieur à celui d’autres pays européens qui n’imposent pourtant aucune limitation de puissance.

...

Nous ne sommes pas plus bêtes, ni plus incompétents que les autres usagers de la route, français et européens. Au contraire, nous sommes plus sensibles que beaucoup à l’importance de la formation, aux risques d’accident et au partage de la route !

http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/plainteCE.pdf

[sebastien]

Ouai , c est mal , c est pas bien , y a qu'a faire une manif ....

Fédération des motards en colère , j en ai rien a secouer pour ma part !

Faire des gay pride réplica pour gueuler qu'ils sont pas content que les voitures allument leurs feux et faire capoter des projets de circuit pour utiliser le budget en prévention routiere et séminaires de formation ....

Y a plus rien d associatif la dedans , je ne cautionne absolument rien

Et en plus je m en branle GRAVE de la loi des 100CH , ca sert absolument a rien sur route

Na le seb en colère !

[wasaman07]

moi aussi je veux 100ch et plus dans ma 4L0

Non? pas possible?

tan pis alors.

seb d'accord avec toi sur les "fauxprojets" de piste

PS: la gay pride...y en a qui vont aimer :king2: mouarf!!!!!

[fredolococo]

@sebastien :

Cool ta manière de penser ....

Ca fait plaisir, merci !

Pourquoi tu délibère sur la FFMC, ce n'est pas ça l'objet de ce post, on s'en branle du coté associatif, la gay-pride et tout le reste, ici on se mobilise contre une affligeante loi anti liberté des motards, va pas chercher ailleurs des élucubrations hors sujet ...

On en reparlera dans quelques années, lorsque les moto à moteur 2 temps seront interdites sur route (et ailleur), parce qu'elle seront soit-disant trop polluantes, ou trop bruyante, etc ...

Tu serais certainement content, si cette optique là venait à arriver, de voir des potes motards qui roulent avec divers véhicule, venir soutenir ta cause, non ?

Dans tout les cas, cela ne gênera pas nos élus de se déplacer en hélico, en jet privé (2 jets privés pour 2 ministres, même s'ils font le même trajet le même jour, et oui ! Ca sert de connaitre quelqu'un qui fait des escortes ministrérielles, si on savait tout, on serait dégoutés).

Bref, je vois que pour toi, la solidarité motarde ne concerne que ce que tu veux bien, non ?

Je suppose que tu as tes sopinions, et que personne ne te fera changer d'avis ...

Allez, appel de phare quand même,

Fred, qui roule uniquement en GSX-R, mais qui a aussi du 350RD, 350YR5, 500H1, qui a dépanné un fois un gars en panne en bord de route, à 01h00 du mat, et qui avait une Harley .... tu me suis ?

Nan, je crois pas, reste avec tes convictions et ta ségrégation à 2 balles :closedeyes:

PS : au fait, salus-tu au moins les autres motards sur la route ? Même s'ils ne roule pas avec la meilleure moto du monde, la 350RDLC?

Affligeant .....

[sebastien]

Je ne me suis jamais senti "MOTARD" , je dis meme bonjour aux Harley a soupapes , aux honda , memes aux ptis 125 soient ils SR poussifs ......

Quand a dépanner les mecs sur la route .... j en ai dépanné a pas savoir combien , j avoue meme un 750 CB ....

et j emmerde toujours la FFMC qui est une supercherie !

Le jour ou ils feront ce qu'il faut pour intedire de rouller en short / T shirt sans gants plutot que de pleurer que :

100 Chx c est pas assez sur route et que les Gixxer et Cie , Buzas et autres fusées interstellaires sont castrées et ils est indispensable à ses propriétaires de rouller en FULL sinon ils peuvent pas doubler en sécurité .....

Je ne serai jamais solidaire de ces mecs la qui osent penser avoir besoin d un busa full sur route !

Vaste connerie !

..... on en reparlera , en attendant 90% des pinces sur hypersports sont incapable d utiliser 50% du potentiel de la machine , pourquoi les faire rouller en full ???

Sur circuit je me fait doubler par les 125 Rs promo .... combien ca fait de chevaux ???

[Tooof]

Autant je suis contre cette histoire de bridage, par pur principe, autant ta facon de juger qq que tu ne connait pas me fait gerber.

Tu debarque ici, tout nouveau venu, et tu passe un message pour signer une petition qui ne nous concerne pas beaucoup. quand tu te fait envoyer bouller, tu deduit le comportement d'un gars qui est pour toi un inconnu! bravo, biiiieeennnnn !!!

euuuh bienvenu

Tu devrai faire de la politique toi

"Affligeant"

pîs arretez de dire a la ffmc que c pas la vitesse qui tue les motards. c le choix de motards de rouller vite, et l'effet pervers, c la gauffre. certes, les infrastructures patati patetere, ........ mais ca fait pas tout.

Au fait, pas la peine de claquer la porte en disant qu'ici, c tous des cons. je fait pas parti du club, et je prend peu part aux discutions de ce forum. mais ta facon d'agir ma fait reagir, c tout. A la limite, tu est tombé sur 2 cons, pas forcement sur un forum de cons.

[revilo]

Salut,

Même si je pense qu'il ne faut jamais baisser les bras sous peine de m'importe quoi, il me semble que les actions envers l'Europe n'ont pas beaucoup de chance d'avoir d'écho ...Ils sont déjà pas d'accord sur des sujets grave, alors les motards .... ils s'en br .... . Et aussi y'a un truc que peu de gens savent; dans certains domaines les régles europeennes ne sont pas appliquée et libre aux pays de réglementer la chose comme ils le sentent ...Je suis bien placé pour vous parler de cette situation car j'ai monté un projet dans le domaine de l'aviation et, sur de mes sources en terme de réglementation, j'ai quand même contacté les instance aéronautique pour confirmation avec des réponses du style :"si votre machine correspond au réglement XX; elle fait donc partie de ce classement " !! Lapalisse n'aurait pas fait mieux ...

aprés avoir dépenser de quoi alimenter une écurie de 10 motos pendant 10 ans, construit le proto ,je me suis vu signifier qu'il n'était pas necessaire de tenter de le vendre car comme il ne correspondait pas à la loi en vigeur EN FRANCE personne ne pourrait l'assurer, donc personne ne pourrait voler, donc personne ne l'achéte . Résultat un proto qui séche dans un hangar, plus de sous pour l'écurie de course .

La moralité de cette histoire est que l'union Europeenne est un arbre qui chache la forêt.

Aprés, même si vous mobiliser beaucoup de monde (plus que ça encore !) on finira par vous écouter, au mieux on vous fera des promesses qui ne seront pas tenues ... y'a qu'a voir ce qui s'est passé pour les sans logis; beaucoup d'gitations, campagne oblige on promet des choses .... pour 2009 ... d'ici là les pôves gars seront mort de froid .

Alors, relativisez vos demandes et roulez en 350 RDLC vous serez pas emmerdé par le bridage :king2:

Laurent :langue2:

[raffale]

bonjour a tous

respect pour ceux qui se mouille

[sebastien]

mdr !!!!!

J ai principalement foutu un coup de gueule , pas par principe mais juste pour voir combien de temps tu allais mettre a ressurgir !!

Ca a pas trainé

Toujours aussi saine mentalité

Allez , au revoir :)

[raffale]

et moi qui croyais que tu etais moin con

[philou]

On en reparlera dans quelques années, lorsque les moto à moteur 2 temps seront interdites sur route (et ailleur), parce qu'elle seront soit-disant trop polluantes, ou trop bruyante, etc ...

Déja je suis fumeur, donc je suis un assasin puisque ma fumé contamine et tue des dizaine de personne a coté de mois. Il m'arrive de rouler au dessus de la vitesse limite donc je suis un criminel puisque je risque quelque années d'emprisonnement pour sa.

Et bientot je serait un pollueur car je roule en 2 temps.

Non mais Oh faut peut être arretter de se battre pour 100 Cv ou pas, il y a plus important, dans 10 ans on a une balance dans chaque chiottes avec un impot indexé sur le poid du popo.

[bowly]

Bravo raffale pour l'insulte en public , tu montres l'exemple ...

[jejene]

Ouais, c'est sur, on peut aussi ne rien faire, et se laisser mettre des carottes dans le cul en souriant.

Perso j'ai plus de 100 chevaux et je ne m'en sert que tres tres rarement, par contre j'ai aussi gagné en couple, et la c'est super agréable. :langue2:

Manif pourquoi pas,

le coup de force est fait en permanence contre les personnes qui ne se federent pas entre eux, quand on est tous seul on le reste, quand on est plusieurs on peut, des fois faire avancer le schilililimilblick. :lol5:

Voila, ce n'est que mon avis perso, la FFMC, n'est pas non plus ma tasse de thé, mais à part eux, qui d'autre.......

Jénö :lol4:

[raffale]

bowly, desolé mais il a ete trop loin.

[HAIRDLC]

Voila, ce n'est que mon avis perso, la FFMC, n'est pas non plus ma tasse de thé, mais à part eux, qui d'autre.......

Jénö :lol4:

Un MJ assez recent à dénoncé aussi cette exclusivité tricolore en interviewant quelques acteurs du marché 2 roues. Flic, expert, garagiste et un assureur MACIF (que je connais tres bien ) ont témoigné sous couvert de l'anonymat (pour dire à quel point le sujet est sensible !).

Je crains que manif ou pas, FFMC ou autres ne puissent plus faire grand chose pour cette cause. Je pense également (comme d'autres) que cela craindra aussi un jour pour l'usage de nos mobs. J'espere vraiment avoir tort ...

[STEPHANE]

meme si je suis d'accord quand la FFMC manifeste contre l'allumage en journée des feux de route des voitures, je ne peux pas cautionner ce genre d'action :

Communiqué de la FFMC

....Le préjugé perdure depuis vingt ans : « si les motards se tuent, c’est parce qu’ils roulent trop vite ».

L’amalgame fait entre vitesse et puissance est pourtant totalement erroné.

Les chiffres le confirment : le nombre de motards tués en France est encore bien supérieur à celui d’autres pays européens qui n’imposent pourtant aucune limitation de puissance.

on touche là du doigt une profonde contradiction dans le raisonnement de la FFMC :

En résumé : le nombre de motards tués en france est supérieur (à ailleurs), donc on veut davantage de chevaux parce que c'est pas ca qui nous tue ... il est beau le raisonnement !

La FFMC dit : bouh, les vilains politiciens qui veulent castrer nos beaux sustituts phalliques !!!

(surtout que la majorité des sportives concernées par cette loi sont conduites par des branleurs qui font les cons sur la route et ne voient en la moto qu'un moyen de s'éclater... parfois meme au sens propre ou frimer devant les minettes)

Je suis pour le libre arbitre, mais si la FFMC dépensait en premier lieu son énergie à l'amélioration des réseaux routiers et en second lieu à faire pression sur les politiques pour qu'il y ait plus de circuits en france (et à des tarifs corrects) et bien je pense qu'il y aurait moins de morts.

une fois la baisse du nombre de morts effective, il sera "logique" de pouvoir réclamer plus de chevaux.

d'autre part ce discours drapé dans un tel verbiage emprunté tant à la politique qu'au syndicalisme ne m'encourage pas du tout à lire le texte (qui plus est, d'une longueur affligeante pour exprimer aussi peu d'idées !)

a mon sens la FFMC ne peut pas se permettre de ne pas attaquer cette loi, car cette action constitue son fond de commerce :

payez votre cotisation : on va tout faire pour que cette loi soit supprimée.

c'est très réducteur, j'en conviens, mais je trouve ca parfaitement racoleur -> quelle est la proportion de moto à rouler en france ou le conducteur voudrait qu'elle soit débridée ?

(et encore, ici on parle pas de ceux réellement capable d'exploiter ces chevaux supplémentaires, ni meme de ceux a qui ca servirait réellement)

ben finalement moi aussi je viens d'en mettre une tartine , mais je pense avoir développé plus d'une idée

[bowly]

Allez , pour enfoncer le clou , je suis plutôt ok avec les bretons et Hairdlc ... sans vouloir dénigrer la FFMC

[Rodage]

Salut Fredo !

Comme tu peux le voire, ici aussi ca reagit velu desfois...:lol5:

Ben comme d'hab, je ne suis pas d'accord avec la majorité, Mais on s'en tappe. Loi des 100CV Maxi --> grosse branlette. Une moyen de plus de pomper le pognon de l'honnete neuneu passionné par la grosse cavalerie. (j'en fais ptete parti aussi, comme beaucoup qui ne se l'avouent pas...)

Le francais de base est egoïste/pleutre, tout a fait le shema quand je lis "toute facon on s'en fou nous avec nos LC poussifs plafonnés a 60 cv..."

Y a pas que le LC ds la vie, certe on les aime...mais pas de quoi enculer un ane non plus....

Alors bon, Seb et staphane, zavez pas tort, concernant la creation de circuits, les depenses futiles etc, c'est vrai, ca sent la merde a plein nez leurs conneries...Mais quoi que...Comme dit plus haut, au moins certains de mouilles, certes souffler sur un moulin ne le fera pas tourner, mais peut etre qu'a 100...200...

Bref, pas de quoi se prendre le choux fleur, les Gexman ne sont pas les seuls concernés par cette loi debile. Meme s'ils beneficient d'une bonne dose de branleurs, mais ca, c'est le monde de l'hyper sport etc...sont pas tous pareil non plus

Fredo ---> gros branleur !!! :lol5:

Bref, debat non constructif a la clef ici meme, avis divergents a gogo, petez pas les roustons avec des oui mais, peut etre que, si ma tante en avait....

---> La petition, : si ok vous signez, si pas ok vous signez pas...Wouaaaaaalaaaa, pas plus compliqué que ca.

Moi j'arrete la, jdeviens aussi con que la masse !

[leekidcooled]

bowly, desolé mais il a ete trop loin.

Bravo!

Toujours aussi poli et toujours autant pour la paix sur ce forum à ce que je vois

Si quelqu'un ici a été trop loin c'est bien toi.

Rappelles toi, il y a déjà eu "fouille merde" et maintenant on a "con" plus deux ou trois provocs aussi peu discrétes qu'elles étaient fines. il n'y a que toi qui te comporte de la sorte sur ce forum.

On peut ici ne pas etre d'accord avec quelqu'un, entre gens de bonne compagnie cela ne pose d'ailleurs aucun problème et fait avancer le débat.

On peut ici ne pas apprécier quelqu'un et le faire savoir tant que cela reste raisonable.

Mais l'insulter non !!!

Je propose aux autres modérateurs de se pencher sur ton cas.

Pour ce qui est de ce topic, je le fige au moins dans un premier temps, avant que tous le monde s'engeule joyeusement pour rien.

Paix et amour