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Forum Yamaha 350 RDLC

Vends 1WT


FreeManu

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Bonjour à tous,

Je vends mon 350 LC, type 1WT.

1re mise en service : 07/1989

56500 kms

Bon état général

1re côte.

D'origine.

Il y a cependant un petit problème : pour une raison que j'ignore, j'ai un retour d'huile 2 temps dans le carter moteur !... Pas d'incidence particulière hormis de surveiller le niveau d'huile dans le carter car, bien sûr, il augmente et fait sauter le spy de sortie de boîte au bout d'un moment (vidanges plus fréquentes), et, contrepartie, une grosse consommation d'huile 2 temps (mais pas de problème, le graissage séparé fonctionne bien, aucune amorce de serrage) -> si quelqu'un a déjà vu ça et qu'il sait d'où ça vient, merci pour l'info !

Dès que possible, je la prend en photo et je les rajouterais à ce message...

Dernière précision, j'en voudrais 1.000,00 € et je suis sur Paris.

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  • 1 month later...

Bonjour à tous,

Je vends mon 350 LC, type 1WT.

1re mise en service : 07/1989

56500 kms

Bon état général

1re côte.

D'origine.

Il y a cependant un petit problème : pour une raison que j'ignore, j'ai un retour d'huile 2 temps dans le carter moteur !... Pas d'incidence particulière hormis de surveiller le niveau d'huile dans le carter car, bien sûr, il augmente et fait sauter le spy de sortie de boîte au bout d'un moment (vidanges plus fréquentes), et, contrepartie, une grosse consommation d'huile 2 temps (mais pas de problème, le graissage séparé fonctionne bien, aucune amorce de serrage) -> si quelqu'un a déjà vu ça et qu'il sait d'où ça vient, merci pour l'info !

Dès que possible, je la prend en photo et je les rajouterais à ce message...

Dernière précision, j'en voudrais 1.000,00 € et je suis sur Paris.

Slt je viens de reparer le meme probleme,c est le joint spy de l arbre de pompe a huile qui est sans doute sorti de son logement ou qui est simplement foutu ,je crois que la boite n aime pas d etre lubrifiée a l huile 2 temps :wacko::wacko:

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Bonjour à tous,

Je vends mon 350 LC, type 1WT.

1re mise en service : 07/1989

56500 kms

Bon état général

1re côte.

D'origine.

Il y a cependant un petit problème : pour une raison que j'ignore, j'ai un retour d'huile 2 temps dans le carter moteur !... Pas d'incidence particulière hormis de surveiller le niveau d'huile dans le carter car, bien sûr, il augmente et fait sauter le spy de sortie de boîte au bout d'un moment (vidanges plus fréquentes), et, contrepartie, une grosse consommation d'huile 2 temps (mais pas de problème, le graissage séparé fonctionne bien, aucune amorce de serrage) -> si quelqu'un a déjà vu ça et qu'il sait d'où ça vient, merci pour l'info !

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Dernière précision, j'en voudrais 1.000,00 € et je suis sur Paris.

BJR

Suis acheteur du cadre et carte grise, px tu me donner ton prix stp? Si qqun est intéressé par le reste de la meule, je prends le tout.

Merci

Gilles 0686230572

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slt gilles

ca va??

c etait pour la WU suisse?

la moto a ete vendue a rt2

pour la mise "en regle"

a part le cadre et cg

les pots sont a debouches , si pas deja fait

jette 1 oeil aux regleges carbus aussi

apres ca donnera 1 1wt qui marche comme en france

si tu as besoin des valeurs carbu 1wt fais moi signe

slt

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