surchauffe moteur

[danilo]

salut a tous que faire par des temperatures estivale la brele chauffe meme avec le termosthat enleve j ai mis du liquide pure de chez agip et sa chauffe meme si je roule vite pas possible de rouler en ballade (chort ) vous qui aite dans le sud comment faite vous ? ICI 25degres et trop chaud pour la bete metre un ventillateur serait il la solution?mais le quelle?et de quoi?et comment ?

[sebastien]

moteur comprimé ?

carb ?

allumage ?

détentes ?

boite a air ?

[danilo]

moteur comprimé ?

carb ?

allumage ?

détentes ?

boite a air ?

moteur quasi origine seule les lumieres sont faite allumage origine seulement capteur raproché pot de detente figarolli boite a air vide seulement le mousse origine carbu tout origine gigleur 265 s est tout

[sebastien]

capteur raproché pot de detente figarolli

capteur décalé vers quoi le stator ou dans le sens inverse de rotation ?

figaroli cartouche embarquée ou séparée ?

détartré le radia ?

elle monte ou la jauge ?

[danilo]

capteur décalé vers quoi le stator ou dans le sens inverse de rotation ?

figaroli cartouche embarquée ou séparée ?

détartré le radia ?

elle monte ou la jauge ?

capteur decaler vers le stator que veus tu dire avec cartouche embarquee ou separee radiateur pas detartre jamais pense a ca elle monte a +-5mm de la zone rouge c est a dire au3/4 facile pour les pots les voici desoler photo fort petite

capteur decaler vers le stator que veus tu dire avec cartouche embarquee ou separee radiateur pas detartre jamais pense a ca elle monte a +-5mm de la zone rouge c est a dire au3/4 facile pour les pots les voici desoler photo fort petite

se n ai pas ma moto mais celle d un pot je n ai pas encore de photo avec les figarolli mais se s ont les meme

[danilo]

voila j ai detartre le radiateur y avais pas grand chose et sa chauffe quand meme pourtemp il fait pas tres chaud pour le moment que faire ou regarder de plus elle ne tire pas comme d abitude j ai decalamine les pots et mis de la nv laine dans les chicanes

[optima]

voila j ai detartre le radiateur y avais pas grand chose et sa chauffe quand meme pourtemp il fait pas tres chaud pour le moment que faire ou regarder de plus elle ne tire pas comme d abitude j ai decalamine les pots et mis de la nv laine dans les chicanes

Evidemment ,si tu rajoutes une petite laine , elle aura plus chaud 88 :king2: :king2: :king2:

[danilo]

Evidemment ,si tu rajoutes une petite laine , elle aura plus chaud 88 :king2: :king2: :king2:

merci F........ mais venent de toi je penssais plus a un remede qu une blague :langue2: :langue2: mais tu sais chez nous il faut jamais sortir sans :lol4: :lol5:

[optima]

merci F........ mais venent de toi je penssais plus a un remede qu une blague :langue2: :langue2: mais tu sais chez nous il faut jamais sortir sans :lol4: :lol5:

slt bon une 31k chauffe tjs un peu plus lorsqu il fait chaud,surtout en ville ou lorsque tu tires dedans,regardes si ta pompe débite bien ,et que c est pas la culasse et les cylindres qui sont entartrés,regarde par rapport a la rmt si t as pas inversé les 2 tuyaux qui se trouvent au bouchon de remplissage sous le réservoir d essence,et aussi si les passages d eau entre cylindres et culasse ne sont pas un peu obstrués par de la pate a joint,ou un mauvais joint de culasse

[revilo]

T'as vérifié si les ailettes du cylindre et de la culasse ne sont pas obstruées ?? :lol5: :lol5:

.... Ok , je sors :closedeyes:

Laurent :langue2:

[iamrdlc13]

moi aussi depuis que j ai fait les joints de valves sur mon 1wt j ai une resonnance moteur et elle surchauffe en ville voir sur route jusqu a degueuler son eau ( j ai horreur qu on gaspille )et etre obliger de couper car elle va dans le rouge . c est pas le climat car j en possede une autre qui elle ne chauffe pas du tout . what the probleme ? les specialistes

merci

[tripotemascagne]

moi aussi depuis que j ai fait les joints de valves sur mon 1wt j ai une resonnance moteur et elle surchauffe en ville voir sur route jusqu a degueuler son eau ( j ai horreur qu on gaspille )et etre obliger de couper car elle va dans le rouge . c est pas le climat car j en possede une autre qui elle ne chauffe pas du tout . what the probleme ? les specialistes

merci

le thermostat est il monté dans le bon sens ?c'est con mais bon ....

[danilo]

le thermostat est il monté dans le bon sens ?c'est con mais bon ....

il est impossible de metre le thermostat dans le mauvais sens mais bien vu l artiste

j ai besoin de savoir car partir en rendonnee avec la peur de casse le moulin sa stress

quand elle est trop chaude il y a une perte au valve que faire HELP!!!!!!!!!!!!

[Fumette]

Apauvrissement de la carb par le chapeau d'YPVS? Sur la mienne, avoir vidé le calorstat de sa tripaille n'a rien changé, au contraire…

[jl33]

moi aussi depuis que j ai fait les joints de valves sur mon 1wt j ai une resonnance moteur et elle surchauffe en ville voir sur route jusqu a degueuler son eau ( j ai horreur qu on gaspille )et etre obliger de couper car elle va dans le rouge . c est pas le climat car j en possede une autre qui elle ne chauffe pas du tout . what the probleme ? les specialistes

merci

Salut Iam!

T'as changé tes joints de valves, t'as démonté tes culasses, t'es sûr que t'as pas

un joint de culasse HS?

Ton eau, elle dégueule par où? Par le vase?

Voici plein de questions, la plus simple c'est le vase... :lol5:

Dis-nous. :langue2:

JL.

[tripotemascagne]

encore une fois est tu sûr que le liquide sort par le trop plein du bocal .quand on réutilise les colliers d'origine il finissent par ne plus serrer à fond les durites et lorsque la moto chauffe un peu plus que d'habitude (donc un peu plus de pression dans le circuit ) les colliers laissent fuir et en roulant tu as l'impression que ça vient du bocal mais c'est ces enfoirés de colliers . :lol4:

[dede]

Slt Danielo !!

comme dit l'ami Tripote ( Slt Patrick ), de vieux colliers et / ou des durits poreuses peuvent générer des prises d'air dans le circuit de refroidissement qui peuvent désamorcer partiellement la pompe à eau et provoquer une surchauffe en mettant le circuit en surpression

tchuss

[Fumette]

En attendant de trouver la cause réelle de la panne, tu peux vidanger et conserver ton Agip puis refaire le plein avec de l'eau en l'additionant de Red Line Water Wetter Super Collant ou un autre produit du genre, un truc qui abaisse d'une bonne dizaine de degrés la température de fonctionnement

[danilo]

En attendant de trouver la cause réelle de la panne, tu peux vidanger et conserver ton Agip puis refaire le plein avec de l'eau en l'additionant de Red Line Water Wetter Super Collant ou un autre produit du genre, un truc qui abaisse d'une bonne dizaine de degrés la température de fonctionnement

merci pour vos reponses

mais j ai penser a une chose hier j ai demonter le cache cote allumage et j ai un petit jeu verticale avec

le volant magnetique (donc roulement fatigué) en plus elle claque un peut aussi de se coté alord le fait d avoir le roulement fatigué peut il faire que sa chauffe ?

bete question :langue2: :langue2:

je ne vais pas prendre le risque de continuer a rouler comme sa

mais juste pour savoir

merci danilo

[yesyes]

avec du jeux au roulement de vilo, le spy en prend plein les dents ( prise d'air ), ça peut etre une source d'appauvrissement et de surchauffe.

par ailleurs , t'es sur de ta carb ? trop pauvre, ça chauffe vite et meme si ton circuit d'eau est ok, ta jauge va s'envoler.

[danilo]

avec du jeux au roulement de vilo, le spy en prend plein les dents ( prise d'air ), ça peut etre une source d'appauvrissement et de surchauffe.

par ailleurs , t'es sur de ta carb ? trop pauvre, ça chauffe vite et meme si ton circuit d'eau est ok, ta jauge va s'envoler.

j ai un gigleur principale de 250 eguille au millieu

la boite a air videe juste le mousse visse d air ouverte a 1tour 3/4

les cylindre on ete refait y a +-2500km mais j ai fait les lumiere un peut comme ceux de boris mais sans le 5em transfer

bougie cafe au lait

voila quoi de neuf docteur

[yesyes]

ben oui, mais comme j'ai pas ta moto dans les mains, y a que toi qui peut faire des tests bougies

aux différents régimes ; juste histoire de confirmer ta carb et/ou la présence de prise d'air ; les bougies doivent être brun clair ( pas crayeux), regarde pas uniquement l'électrode mais tout le cone à l'intérieur du culot.

enfin t'es peut etre deja au parfum je dis juste ça histoire de filer un coup de main.

ton bouchon de vase d'expansion est peut etre aussi hs, avec la soupape qui déconne ??

[danilo]

ben oui, mais comme j'ai pas ta moto dans les mains, y a que toi qui peut faire des tests bougies

aux différents régimes ; juste histoire de confirmer ta carb et/ou la présence de prise d'air ; les bougies doivent être brun clair ( pas crayeux), regarde pas uniquement l'électrode mais tout le cone à l'intérieur du culot.

enfin t'es peut etre deja au parfum je dis juste ça histoire de filer un coup de main.

ton bouchon de vase d'expansion est peut etre aussi hs, avec la soupape qui déconne ??

voila j ai ete faire +- 100bornes et elle a chauffer juste dans les petit bonchon autrement sa a ete meme avec 30degré apres meme cool juste au dessus du millieu ( a 60km) come en rodage hihi

pour le teste des bougies ligne droite 2borne a fond puis arret café creme les 2

le blem s est que chaque foix que je rentre je demonte et je netoye les bougies donc je voie juste l elecrtode

mais pour moi la carbu est +- bonne

mais si tu veus venir faire un essai pas de probleme tu sera le bien VENU YA DU PASTIS

[jl33]

Bonsoir Sieur Danilo.

Si j'ai bien compris, tu as du jeu au roulement gauche, ben comme tu le dis

t'as plus qu'à ouvrir et changer ce qu'il faut, comme les autres l'ont déjà dit, ton spi

gauche doit pas être en super forme, prise d'air, et roulement HS, lui aussi il chauffe

anormalement.

Bon, t'as un peu de boulot, mais après, peinard et ce sera ton petit nouveau né. :langue2:

Bon courage.

JL.

[danilo]

Bonsoir Sieur Danilo.

Si j'ai bien compris, tu as du jeu au roulement gauche, ben comme tu le dis

t'as plus qu'à ouvrir et changer ce qu'il faut, comme les autres l'ont déjà dit, ton spi

gauche doit pas être en super forme, prise d'air, et roulement HS, lui aussi il chauffe

anormalement.

Bon, t'as un peu de boulot, mais après, peinard et ce sera ton petit nouveau né. :langue2:

Bon courage.

JL.

ok mais si je l ouvre faux preparer les carter (temps qua faire )

se serai bete non?