Régime max 350 RDLC?

[deto]

J'aimerai savoir le régime max car le mien prend 9000tr max (cylindres réalésé en 375cm cube) et j'avais plusieur jeu de culasses et j'en ai monté une d'origine alors que j'en ai des modifiées. L'ancien propriétaire prennais 11000 tr

[breastlover]

c'est quoi comme modele ? 31K ou 1WT ?

[JC06]

4LO??

Au fait, bonjour Déto (nateur?)

[triton]

pots d'origine? pots speciaux?

donne nous un peu plus d'infos

[wasaman07]

Je pense déjà qu'un bonjour serrait bien venu.

Sinon donne nous plus d'info sur ta moto comme le disent les copains.

[bowly]

BONJOUR deto

Dis-nous en un peu plus sur la brêle : modifs transferts , diagrammes , carbus , pots ?

Nôtre 31K prend 12000 : diagrammes et culasse origine , boitaclapets TDR et Jolly-Motos

[Fumette]

Et en plus, elle les prend drôlement vite ses tours et sur tous les rapports, la bécane de Bowly T'as quand même du taper un peu dans les cylindres pour rentrer les boîtes à clapets de TDR (TZR c'est les mêmes?)… G

[bowly]

Ben oui fô drémèliser un peu l'ar pour kelle rentre mais surtout on a raboté les grosses bosses au fond ...

Oui les boitaclapets TDR-TZR 240 sont les mêmes ainsi ke certains 125 TDR-TZR-DTR

Vous voulez une foto ? Jvé au box d'ta leur ...

[Fumette]

BOWLY, LA PHOTO, BOWLY, LA PHOTO, BOWLY… :lol5: :langue2: Je te crois moyen quand tu dis "un peu", mais je sais pourquoi!!!!! @ toute' , en direct de chez Sawashier

Pour le reste, espace entre carbus et cylindres, cdi et position du capteur d'allumage, t'es tout stock?

VIVE CHARPENTIER ET TEN KATE :king2: :king2:

PS T'as des tuyaux pour faire prendre plus de 10 500 à un CB 500 Four aussi??? Y'a Claude qui est pas loin de se laisser tenter, il me semble…

[sebastien]

Y a des moments ou c est plus drole .....

[Fumette]

Bon, d'accord avec toi, Seb :lol4:

[bowly]

Nan pas touché au capteur allumage ni aux valves (boitier) , ni à quoi que ce soit d'autres , même pas réajuster la sortie cylindre avec le pot ...

Juste transferts alignés et mis au propre

Vala les fotos de boitaclapets :

[deto]

Salut: Pour la config:

C 'est un 31K avec pots millet et carburation remise a l'origine(avant yavé des gicleurs 280 et j'ai remis des 240 car elle s'engorgait a fond)

[renaudbdc]

Salut Deto,

regarde donc voir si tes valves fonctionnent correctement car avec des pots Millet, tu devrai prendre plus de tours.Je me suis laissé dire que c'était des copies de TZ ces pots.

[optima]

Nan pas touché au capteur allumage ni aux valves (boitier) , ni à quoi que ce soit d'autres , même pas réajuster la sortie cylindre avec le pot ...

Juste transferts alignés et mis au propre

Vala les fotos de boitaclapets :

Salut Bowly dis ca apporte quoi ces clapets par rapport a ceux d origine ? moins d inertie les lames sont plus petites ,passage d'admission plus grand , tu gardes les carbus d origine ?@plus

[bowly]

Salut Bowly dis ca apporte quoi ces clapets par rapport a ceux d origine ? moins d inertie les lames sont plus petites ,passage d'admission plus grand , tu gardes les carbus d origine ?@plus

Arf , y fô ke je fasse une foto comparative des 2 boites !

T'as un meilleur remplissage cause ke celle de TDR est 1/3 plus grosse environ

Carbus origine ou plus gros si t'as envie , au choix

[JML]

Salut déto, tu pourrais m'envoyer une photo de tes pots Millet, je n'en ai jamais vu sur une RDLC ?

Merci d'avance.

[deto]

Salut déto, tu pourrais m'envoyer une photo de tes pots Millet, je n'en ai jamais vu sur une RDLC ?

Merci d'avance.

Ok j'essai de te les envoyer dans la semaine

[deto]

salut . j'ai mis le temps mais voila la photo de la moto et on voit un des pots millet. voila tout. A+.

La photo et dans le topic modifier le freinage 31k