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Forum Yamaha 350 RDLC

Suspicion d'amorce de serrage sur 4LO


PisseFeu

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Salut à tous,

J'ai mon rdlc 4LO de 1981 qui a du faire une amorce de serrage sur la pluie sous l'autoroute (ralentissement comme une coupure d'essence puis 1 ou 2 secondes après l'impression de ralentissement plus fort comme un blocage de roue mais pas certain car j'ai tout de suite embrayé. Bande d'arrêt d'urgence et une fois arrêté je check la température d'eau qui est  dans le vert au 2/3 avant le rouge, le moteur n'est pas bloqué. Je me dis la bougie a du perler. J'attends qqes mins et j'essaye de redémarrer, elle craque du 1er coup pas de bruit suspect, je redémarre elle prend ses tours, je roule à 110 sur l'autoroute et je l'amène chez mon frère qui a une remorque moto (mais à 100 kms) pour ensuite la ramener chez moi. Arrivé chez lui, le moteur claque légèrement à chaud. A froid pas de claquement. Comme j'ai pas mal de chantiers en cours (maison, autre moto à remonter etc...), je préfèrerais la confier à qqun du domaine ne serait ce que pour avoir un bon diagnostic plutôt que de me disperser. Je l'ai depuis 15 ans, je l'adore et je ne voudrais pas m'en séparer.  Claude Rochefort est toujours en activité? J'ai cru comprendre qu'il avait cédé l'EMAC. Je serais prêt à lui amener, j'ai vraiment envie de la confier entre de bonnes mains. Photo ci dessous Snif 🤕   

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Oui, c'est bien un serrage, pas une amorce.

Comme il reste un cylindre en fonctionnement, c'est le piston du cylindre en cause qui subit un amaigrissement brutal de quelques dixièmes et le moteur ne se bloque pas.

 

Tu peux déjà retirer les 2 pots d'échappement, tu verras de suite ce qu'il en est. C'est facile.

 

Piston au point mort haut, appuie sur le bas de la jupe du piston, tu auras une surprise ... et comprendras l'origine du claquement.

Ca, c'est pour les symptômes, restera ensuite à rechercher la cause avant de refaire à neuf.

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