Présentation ALFRED

[ROUGIER]

Bonjour à tous, heureux propriétaire depuis environ 12 années de 500 et 350 rdlc ypvs. Malheureusement la 500 a été vendue, snif (comme beaucoup, je me dis tous les jours que je n'aurais pas dû...). J'ai restauré deux  350rdlc 31K, la première vendue il y a quelques années et la deuxième a finit le 30 décembre 2021 dans la voiture d'une personne âgée qui m'a coupé la route car éblouie par le soleil (tube coupé près de la colonne de direction)...... Il ne me reste plus qu'une 31K avec carénage (1985). Je suis désespérément à la recherche de tubes de fourche pour ma fourche de 1WT (tubes ou batons de fourche voir fourche complète) et si introuvable je possède aussi une fourche de 31K mais avec des tubes pliés! Pour le moment impossible de rouler, donc je suis preneur de toutes propositions! Merci d'avance à tous!

Je profite aussi de ce post pour vous parler d'une moto un peu particulière d'un ami qui m'a demandé de l'aider à la vendre : moto  pour piste :

-Le cadre est un des 3 cadres  "CORKI"  construit par Lucien Cordonnier pour SARRON (les cadres TZ de l'époque étant jugés comme de vrai "saucissons.", SARRON à commandé 3 cadres à Lucien Cordonnier..)

- Frédéric Pizzolito (PZF Design) a donc construit cette moto sur commande de cet ami avec comme cahier des charges  "Less is more"!!, en 2021 je crois.

-Sous conseil d'André Goin (président TZ Club France), la moto a été équipé d'un moteur de RDLC type 1WT pour plus de fiabilité, le moteur de TZ demandant de fortes compétences mécaniques.

La moto a tournée à Nogaro où le chassis s'est révélé être une pure merveille!! En fait, une "gitane testi" avec un moteur de 350 rdlc ypvs, bref une fusée!!

Prix de revient de la moto aux alentours de 9.000€ (le prix de vente sera  inférieur...).

Je me tiens à votre disposition pour plus de photos et éventuel rendez-vous pour voir la moto qui est actuellement dans le VAR à Fréjus. Mes coordonnées : 06 15 96 40 49 et si ça ne passe pas bien 09 67 09 83 63 (n'hésitez pas à laisser un message).

Voilà pour notre première rencontre, merci d'avance pour vos réponses et bonne piste ou bonne route!

Alfred

CORKI 01.pdf CORKI 02.pdf