Echappement DG ... kiki connait ?

[le fele]

Bonjour à tous,

J'aurai besoin de votre savoir une nouvelle fois. Qui connaît la marque de pot DG (c'est américain).. mais surtout qui sait s'il existe un importateur en France (ou en Europe) ?

J'aimerai mettre un pot (de détente) sur ma 31K mais comme je l'avais noté dans ma présentation, je suis assez difficile niveau look. J'aime beaucoup le look du pot pour la RD 250/350/400 fin 70 :

Cependant, ils ne font pas les mêmes pour la RDLC. Ils font ce modèle qui ressemble assez bien au pot des RDLC W1T, j'aime pas trop les cartouches alu, mais bon, ça se rapproche assez fort de l'origine du modèle suivant et donc beaucoup plus discret qu'un Lomas ou Jolly moto couleur inox avec de grosses soudures et obligation de bidouiller le sabot, ça passera mieux avec les ptis hommes en bleu :

J'ai trouvé le site web et on en vend sur EBay (en provenance des US) mais avec le port + la taxe de dédouanement + la TVA sur le tout, ça va me coûter un bras. J'aurai donc voulu comparer avec le prix qu'en demanderait un importateur.

Donc, si quelqu'un connaît, ce sera sympa de m'aider dans mes recherches. Merci d'avance

[tazman]

Essaie plutôt Gibson qui refait des Allspeeds en UK, valeur sûre et même forme.

Choix des formes  :

http://rdlccrazy.proboards.com/thread/35247/exhaust-pic-thread

 

[le fele]

Merciiiiiiii

Celui là me plait bien, il remonte un peu trop fort à l'arrière mais on va pô faire le difficile . Reste à espérer qu'avec cette forme, il accepte les platines repose-pieds d'origine Je vais rechercher après leur site

[NeKiKool]

Par contre Gibson faut pas être pressé, ils doivent lire leur mail une fois toutes les deux semaines et la communication est un peu compliqué, mais les produits sont au top.

[le fele]

Je trouve un site mais il est zarbi (http://gibsonexhausts.co.uk/), il n'y a rien dessus si ce n'est l'adresse, tél. et email et le site s'appelle "Stinkwheels" (inquiétant comme nom si vous parlez anglais ).... pas de catalogue et encore moins de prix. Vais leur envoyer un email mais c'est dommage, j'aurai aimé me faire une idée avant de leur faire la demande.

[NeKiKool]

Leur site est en cours de refonte (depusi un bon moment déjà). Pour le moment ils sont uniquement dispo sur facebook, par mail ou par téléphone si tu t'en sort bien en anglais :). Pour ça que la communication est compliquée. leur page :

https://www.facebook.com/Gibson-Exhausts-256654546320/

[le fele]

Merci mais je ne suis pas sur Fesse-de-bouc... j'aime pô ça

Par contre, ils m'ont répondu endéans l'heure . Faut juste quelques précisions et je crois que je vais me laisser tenter . Le pot "nu" (pas peint) est à 395 £ et chromé à 595 (là, ça commence à faire fort cher et pis, je veux pas du chromé, ça tombe bien) + 40 £ de FDP.

Merci encore pour vos conseils et idées !!!!!!

[rdlc69]

Salut

Ceux que tu as mis en photo sur la base 1WT préparée sont des "Allspeed Small Cans" 

Ils existent en "Large cans", plus silencieux et qui étaient importés chez nous à l'epoque (et homologués. J'en ai un jeu acheté il y a ... 30 ans !

Ils font un modèle identique avec silencieux Alu deporté que l'on voit dans le post de Nekikool

Gibson les refait à l'identique.

Ils passent tous avec les béquilles et platines

A+

Thierry

[rdlc69]

Large cans sur 1JF

[rdlc69]

Les mêmes sur 57V

[rdlc69]

A titre de comparaison, des Jolly ancienne génération, pas très différents esthétiquement des Gibson a silencieux deportés

o

[V4twostroke]

Marche pas tes photos Thierry ....

[le fele]

Dommage que l'on ne sait pas les agrandir, les large cans ne sont pas mal non plus.

[rdlc69]

Large cans chromés. On les voit mieux sur cette photo

[tazman]

On ne peut pas agrandir les photos, mais on aime aussi beaucoup les Voxan ...http... photo.voxanclubdefrance...

[le fele]

Je penche de + en + pour le "large can" mais.... j'ai encore un question à vous soumettre. Le gars propose un pot non "peint/recouvert". Pensez-vous que si je le peignais avec une bombe de couleur haute température, cela tiendrait, surtout dans le temps ? Faudrait-il mettre une couche de primaire ? Quel type de primaire ?

Si je devais le faire peindre par un pro, quel type de couleur faudrait-il mettre ( l'époxy, ça tient à la chaleur, ça ?) ? Devrait-il également y avoir une couche primaire, si oui, de quoi  ?  Il faut que je prenne cela en compte dans le prix final car alors, ptet que le chromé ne me reviendrait pas plus cher (pas envie de mettre un chromé sur la bécane où je trouve qu'un pot noir est vachement plus beau, mais, si le chrome tient mieux et est plus durable, ç'est ptet préférable).

Qu'en pensez-vous ? Merci.

[NeKiKool]

On va croire que je bosse pour eux mais restom fait de bons produits pour les échappements, pas trop cher et qui tiennent bien, sans primaire. SInon effectivement de la peinture type "barbecue" peut marcher mais ça serait con sur des pots tout neufs de mettre une peinture moyenne.

[le fele]

Je viens d'aller jeter un coup d'œil sur le site. http://restom.net/echappements/190-restomblackpot-8830-1224687311.html

Ils disent de l'appliquer au pinceau  ou au pistolet (faut encore en avoir un, le compresseur qui va avec et savoir s'en servir)... Y a pas en bombe

Au pinceau, on va voir toutes les traces de pinceau, non ? J'ai repeint des étriers avec de la couleur prévue à cet effet (Foliatec) et on voit les coups de pinceaux... maintenant, ce n'est pas la même peinture (formule) et ptet que ça ne se voit pas. Quelqu'un l'a déjà fait ?

[NeKiKool]

perso je fais au pistolet, tu peux aussi confier ça à un carrossier en lui fournissant la peinture, certains sont compréhensif quand il s'agit de trucs un peu spéciaux et acceptent de le faire sans soucis. Au pinceau ça va faire dégueu, 100%.

[le fele]

 Au pinceau ça va faire dégueu, 100%.

​C'est bien ce que je me disais

[mrdlc]

Si je peux me permettre peintures spirido.com

Il y a tous les types, époxy ou non

Et toutes les teintes y compris les vernis

Et quasiment toutes en aérosol

Je ne sais pas si aussi bien que restom mais les prix sont canon et la livraison express  

[NeKiKool]

le fait de l'avoir en aérosol est clairement un avantage en tout cas pour ceux qui n'ont pas le matériel :).

 

Edit : et c'est SPRIDO, et non pas spirido, sinon tu trouves rien :).

[bandicot60]

Je viens d'aller jeter un coup d'œil sur le site. http://restom.net/echappements/190-restomblackpot-8830-1224687311.html

Ils disent de l'appliquer au pinceau  ou au pistolet (faut encore en avoir un, le compresseur qui va avec et savoir s'en servir)... Y a pas en bombe

Au pinceau, on va voir toutes les traces de pinceau, non ? J'ai repeint des étriers avec de la couleur prévue à cet effet (Foliatec) et on voit les coups de pinceaux... maintenant, ce n'est pas la même peinture (formule) et ptet que ça ne se voit pas. Quelqu'un l'a déjà fait ?

C'est la peinture que je  vais acheter pour mes pot de 1wt, il vaut mieux appliquer au pistolet, le rendu de finition est bien meilleur, c'est une peinture qui resiste bien au hydrocarbure, ce qui n'est pas toujours le cas des peinture HT en bombe (expérience personnel).........Pour le pistolet, actuellement , j'en utilise  un par gravitation,que j'ai acheté.........Chez Casto, a 24€, il fait l'affaire , meme pour des petite surface de carrosserie, et carénage , d'ailleur le tzr de piste de mon fils a été peint avec ce pistolet.......Mais je  compte m'en acheter un proféssionel,  il y en a des abordable. Et vu que je commence a faire pas mal de peintures, pour les copains ..... et ceux de mon fils aussi , et bien evedemment il faut un compresseur, j'ai un 100 L, il y en a des pas trop chere , qui sont assez bien pour une utilisation ocasionnel , de toute façon a notre niveau , ça reste toujour de l'ocasionnel, mais j'adore peindre au pêtard... 

 

 

[l'ancêtre]

Je confirme pour la peinture restom pour les pots , top qualité ça ne bronche pas

[Toutadonf]

salut a tous et meilleurs voeux pour 2017, je roule avec des pots DG depuis a peu près 5 ans et ca marche plutot bien, ca prend 10500 tms les doigts dans le nez, aucuns problème de garde au sol,je les avaient achetés a l époque parce qu ils étaient pas chère (220 dollars a l époque mais j ai du payer 108e de frais de douane), mais ca reste abordable; bon c est sur, c est pas la qualité des lomas ou des joly moto mais ca reste un bon rapport qualité/prix.  a bientot sur les circuits.