herve

😢😢 Tres triste. On n'étais pas proche mais j'appréciais sa franchise et sa bougonie me faisait marrer. Je l'avais connu par le forum rdlc debut 2000, Emac, puis rencontré au moto legende a montlery, vincenne et aux roulages à Carole avec Élodie. Il ne prétendait pas tout savoir mais son expérience en faisait un grand spécialiste. Je suivais ses avis et ses conseils. Combien de lcistes a t'il pu dépanner ou aider sur les forums ou par téléphone !!! Tu vas nous manquer. Sinceres condoléances Élodie.

Ca c'est de la réponse claire nette et précise. 👍

La clef dinamometrique c'était pour ne pas en casser un autre.😉 Celui qui avait cassé, il en restait un bout qui dépassait , j'ai voulu le desserrer avec écrou contre écrou. J'ai forcé et je l'ai cassé a raz 😫 Ok je vais mettre du frein filet alors.

Bonjour, J'ai du démonter et ouvrir les carters de boite après la casse d'un goujon d'embase de cylindre. J'ai démonté tous les goujons restants pour les remplacer avec pas mal de séances de chauffe et de degripant a la clef dinamometrique .😤 Pour le remontage des neufs , il vaut mieux les graisser (pour ne pas qu'ils rouillent) ? ou mettre du frein filet ou rien ? Les goujons sont des 8 mm on peut les serrer à 2,5 ? Merci 🙏

Salut, J'avais fait faire la modification chez un ajusteur , perçage et alesoire pour avoir la cote exacte. Pour la mettre en place une vis avec rondelle et écrou de chaque côté. Des bagues garnies téflon se trouvent dans le commerce.

Tu n'en n'aurais pas un autre à vendre par hasard ?

La question a du être posée 100 fois 🙏 Est ce qu'on a la gestion des valves avec un allumage à rotor interne ? Comme le mvt.

Bon je confond ma gauche et ma droite. C'est côté alternateur que ça c'est écarté. J'ai mesuré les faud-rond et je pense que mes sur-regimes au retrogradage y sont pour quelques choses. Sur le roulement droit 2 centièmes🤗 et côté roulement alternateur 9 centièmes 😫 .

Bonjour, J'ai du démonter mon moulin de 31k et ouvrir les carters de boite après la casse d'un goujon d'embase de cylindre. Je me suis aperçu que les masses côté droit sont tres écartées + de 65 55 mm alors qu' a gauche on est pile a 64 54 mm comme sur la RMT. Le vilo neuf a été monté début 2018 et il ne me semble pas que c'était déjà le cas . J'ai du faire 3000km depuis dont quelques roulages circuit. Avez vous une idée sur la cause de ce problème ? Merci 🙏 Je vais essayer de mettre une photo.

Salut, C'est la rondelle côté vis sans fin ?

C'est une très belle moto. Mes sincères condoléances à toi.

Salut idir, Le cable d'embrayage passe à gauche dans la boucle soudé sur le cadre.

Bonjour idir, Tu as solutionné ton pb ? sinon je te post une photo.

Ce qui est marrant c'est qu'on peut voir des vélos ou des trottinettes electrique rouler a donf sans casque sans de risque de PV car pas de plaque d'immatriculation . Et un pauvre solex doit avoir une assurance , une plaque d'immatriculation et bientôt un controle technique, chercher l'erreur 😄

Salut Serge, J'ai un CDI 29k qui fonctionne aléatoirement sur les étagères. Le problème est de savoir démonter le couvercle du CDI, est qu 'il soit étanche après réparation 😫, ça a l'air bien galère. Il faudra que je tente l'opération.

En 17 pouces , c'est sur il y a beaucoup plus de choix.😄 Je vais guetter les 4FL 😉 En attendant j'ai vu qu'il y chez Pirelli le Phantom Sport comp rs qui fait les dimensions 110 80 18 et 130 70 18. Pour l'arrière c'est plus bas que le conti.

Salut , Chez Sodipneu , il m'ont dit que Avon arrêtait les pneus piste moto.😫 130/70 18 j 'en ai pas trouvé chez Conti 🤔

Le 100/90 R18 pour l'avant , je pense que ça passerait. Mais pour l 'arrière c'est la hauteur 80 qui me parait balaise.

Bonjour, Les pneus piste pour nos LC sont de plus en plus rare. Je regarde les CONTI ROAD ATTACK 3 CR , 100/90 R18 pour l'avant 130/80 R18 pour l’arrière Est que ça passerais sur un 31 K ?

Salut , J'ai mis de la transoil 10W40 sur mon 31k piste, j' ai pas eu de problème de patinage ou autre.

Salut Sdek, Tes gicleurs d'air ne sont pas encrassés ? Sur ces modèles 4L0 01 ou 31K , ils sont bouchés par une bille côté admission, le passage d'air se fait sur le côté.

Salut, Avec olive, l'antiparasite se bouffe moins vite, moins de vibrations. C'est ce que j'ai constaté en metant les 2 modèles.

Je viens de voir le post, bien triste nouvelle. Je l'avais rencontré il y a quelques annees, nous avions échangé sur notre passion du 2 temps. Il m'avait montré ses motos et sa 500 RDLC casi neuve. Sincères condoléances.

Fait pour moi.

Salut Cedric, Meilleurs voeux. Pour la sonde de température , t'embetes pas , prends une neuve chez EMAC.