dino Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 J'ai 2 cylindres à réaléser... des 1WU... c'est un peu comme des 1WT sauf que...352cm3 !Le vilo etant un 29L la cote d'origine est bien 64.50Encore une bizarrerie de plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 cest tout a fait normal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dino Posté(e) February 20, 2017 Auteur rapport Share Posté(e) February 20, 2017 Ah bon, faut m'excuser hein, je dois etre un peu bleuAu cas où ça en interesse d'autres, la culasse est de forme tronconique et les carbus sont des 28 avec power jet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V4twostroke Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 C'est moulé sur le bas des cylindres "352"ccCette forme de culasse n'a du être montée que sur ce modèle, il y a marqué quoi sur cette culasse ?31K ou 1WU ?Par contre carburateurs de 28 mm j'ai des gros doutes ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 Salut à tous,Ce qui était intéressant à l'époque c'est qu'en cote de réparation Suisse il y avait des pistons 64,75 et 65.00mm avec les jupes de pistons rallongées que n'ont pas les prox et autres adaptables...Je roule avec une 1WU (d'origine) depuis 1995.c'est une vrai culasse de '86 squish tronconique marquée 1UA Y-1. Je n'ai vu ces culasses que sur des moteurs Suisses 1WU ! Jamais sur des 1WT Françaises. http://rd350lc.net/pageCURIOSITIESfr.htmJe viens de mesurer mes carbus de 1WU (marqué 1WU-00) et comme ceux de 31K et 1WT (marqués 1UA-00) ils font diamètre 28 coté clapets mais diamètre 26 coté entrée d'air...les gicleurs sont des 210, les aiguilles différente, les PJ aussi: http://rd350lc.net/spec-86eng1.JPGLes sortie des pots sont en diam 16mm ! et à l'entré des pots il y a un restricteur qui bride à 45ch.Il y a aussi 1 dent de plus au PSB pour tirer plus long par rapport à une homologation bruit et une mousse insono très épaisse (20-25mm) dans le sabot moteurEt un restricteur de diamètre à l' entrée du réservoir d' essence acceptant uniquement les "pistolets" délivrant de l'essence sans plomb Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 Ah bon, faut m'excuser hein, je dois etre un peu bleuIl faut passer plus de temps sur mon site, y'a toutes ces infos.Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 carbu 26 dino comme la 1wt au gicleurs pres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dino Posté(e) February 20, 2017 Auteur rapport Share Posté(e) February 20, 2017 JE TE CROIS ET je l'ai lu plus haut, j'ai pas les carbus en main Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) February 20, 2017 rapport Share Posté(e) February 20, 2017 Ce que je n'ai pas regardé c'est si la chemise est plus épaisse qu'une de 1UA/1WT...Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dino Posté(e) February 21, 2017 Auteur rapport Share Posté(e) February 21, 2017 C'est la meme chemise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
V4twostroke Posté(e) February 21, 2017 rapport Share Posté(e) February 21, 2017 Et le Jeans c'est le même ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) February 21, 2017 rapport Share Posté(e) February 21, 2017 string? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dino Posté(e) February 21, 2017 Auteur rapport Share Posté(e) February 21, 2017 Qu'importe le flacon pour vue qu'on ait l'ivresse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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