wwwRD350LCnet Posté(e) April 15, 2020 rapport Share Posté(e) April 15, 2020 Bonjour, Etape 1 de la restauration de la 31K qu'on m'a offerte: le démontage (c'est ma première restauration). Pas de difficulté. La patte de fixation G des tirants moteur est cassée et il a une patte soudée en haut à gauche du cadre pour fixer un amortisseur de direction (que je vais meuler). J'ai fait plein de photos pour le routage des cables, et faisceaux électriques. Il me manque un rétroviseur, la poignée de béquillage. Prochaines étapes: finir de démonter trains AV et AR. Pour la soudure de la patte: brasure au cuivre, TIG, à l'ARC ??? Le proprio précédent devais travailler dans la visserie inox car pas mal de vis on été remplacées, je vais donc remettre des vis d'origine. Pour l'amortisseur je veux garder l'amortisseur d'origine pour garder le système de réglage avec la courroie crantée. S'il est HS Gérard / Bandicot60 je te solliciterai si tu veux bien le rénover. Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bandicot60 Posté(e) April 15, 2020 rapport Share Posté(e) April 15, 2020 Salut Xavier , pour l'amorto , pas de soucis , ce sera avec plaisir , si tu veux j'en ai déjà 2 d'avances de reconditionné, prêt à être remis en service , on fera un échange standard si tu veux . Pour la soudure , privilégie la soudure TIG ou Mig. J'ai eu le cas sur un cadre de 1WT ( celui de Projet x53 ) , qui avait le tube du cadre a côté de la béquille latéral, qui était fissurer .... Et en sortant le moteur du cadre , une des patte moteur de devant sur le cadre pareil . J'ai ressouder au Mig , et ça ne bouge plus . 😉✌ Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) April 16, 2020 rapport Share Posté(e) April 16, 2020 Salut Xavier, saine occupation par les temps qui courent. 😇 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) April 16, 2020 Auteur rapport Share Posté(e) April 16, 2020 Il y a 18 heures, bandicot60 a dit : Salut Xavier , pour l'amorto , pas de soucis , ce sera avec plaisir , si tu veux j'en ai déjà 2 d'avances de reconditionné, prêt à être remis en service , on fera un échange standard si tu veux . Pour la soudure , privilégie la soudure TIG ou Mig. J'ai eu le cas sur un cadre de 1WT ( celui de Projet x53 ) , qui avait le tube du cadre a côté de la béquille latéral, qui était fissurer .... Et en sortant le moteur du cadre , une des patte moteur de devant sur le cadre pareil . J'ai ressouder au Mig , et ça ne bouge plus . 😉✌ Gérard OK Gérard, merci ! on verra après le confinement, ça ne presse pas, j'ai du job avant le remontage ! Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) April 16, 2020 Auteur rapport Share Posté(e) April 16, 2020 Il y a 11 heures, tripotemascagne a dit : Salut Xavier, saine occupation par les temps qui courent. 😇 Salut Patrick, oui, ça tombe parfaitement bien cette moto avec tout ça ! Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) April 16, 2020 rapport Share Posté(e) April 16, 2020 83 ou 84 j'ai vu que tu disais 83 sur Facebook. ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) April 16, 2020 Auteur rapport Share Posté(e) April 16, 2020 c'est une '83 mais avec tout l'habillage version '84 ! Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
l'ancêtre Posté(e) April 16, 2020 rapport Share Posté(e) April 16, 2020 Salut Xavier Bonne occupation en effet. Tu as des miroirs dans ton garage ou quoi ? ya beaucoup de 1 WT/1UA chez toi sans compter la 350 qui n'a jamais existé 😊 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
squale Posté(e) April 17, 2020 rapport Share Posté(e) April 17, 2020 Ouepp !! Il les clone , les 1WT ….😁 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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