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Messages posté(e)s par clauderochefort
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si tu as besoin pour le h1 tu sais ouje suis
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il a quoi ton h1?
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En kiosque.
dans Le Bistrot
le bouquin est parti a la poubelle , mais le de cote quand je passerais
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En kiosque.
dans Le Bistrot
merde je lai et pas vu ca , cest page?
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slt , refait ton moteur de a a z en preventif quand il faudra avec de bonnes pieces de qualite ca te coutera moins cher que d acheter 1 merde pourrie sur lbc ou autre et de le refaire de a a z ; tu gagnera l achat du moteur, avis perso
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Manuel kr1s
dans Le Bistrot
je sais que j ecris mal ,
j ai 2 x kr1b et 1 x kr1s
je veux garder 1 x kr1b et 1 x kr1s
donc me reste 1 x kr1b , la base des kr1 , le kr1s (que je garde ) est 1 additif au kr1b qui traite uniquement des specifications kr1s (roues, plaquette et etriers av , pots et reglage carbu , tout le reste est idem kr1b )
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Manuel kr1s
dans Le Bistrot
slt , j ai 2 manuels kr1b et 1 kr1s ( l additif specifique aux trucs differents du kr1b ), bref au cas ou , 1 x kr1b en rabe
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Manuel kr1s
dans Le Bistrot
non j ai zappe , je mets 1 pense bete
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pourquoi t es du sud ouest ?
oui , j ai reussi a me demerder
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si , j ai , mais la bombe est a l atelier
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microbillage plutot et wd40
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Manuel kr1s
dans Le Bistrot
le manuel du kr1s , on va dire il existe pas , c est manuel du kr1b et 1 additif pour le s , je regarderais dans mes bouquins si j ai du rabe
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slt , tres bonne moto la kr1 , et maintenat que toutes les pieces vilo sont dispo , ca permet de les faire revivre
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bon 1 copier coller
"j en ai monte dans des cylindres de 4l0 (fait monter ) , faut ajuster , pour moi dans 1 31k ca le fait aussi , et 1 fois remis au diagramme 31k , tu as kif , attention a l epoque 2 chemises de banshee , meme diagramme mais epaisseur chemise differente , 1 fine , 1 epaisse , sinon je vais me renseigner , mais pour moi les chemises 31k sont toujours dispo sur commande ferme et definitive , fais moi s y penser en debut d annee """
je rajoute que pour moi la chemise de banshee doit pas etre loin du 31k en diagrame , voir identique
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t as raison patrick , bon tu paie ta vodka?
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bon les mec , cest le 1er janvier et faut que je reponde??? ca va couter tres cher , alors technium cest la marque en carton de chez bihr , pas la marque des pieces , pour le lc les disques viennet du japon le fabricant d embrayage pour les 4 japs , fcc de memoire , les ressorts du barnett usa , et je les ai jamais trompe dans l huile av montage et j en ai monte perso comme 99% des pieces que je vendait et en etait satisfait , je vous envoie la note de me faire bosser 1 1er janvier
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t es repondu sur 1 autre post
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tu change les disques lisses et garnis + ressorts , tu achete ca chez emac , c est ce que jai vendu et monter pendant + de 20 piges et ca patine pas , huile de boite transoil motul 10w30 ou 10w40 et regle bien ton levier et garde emb
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appel moi dans la journee
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y maigri pas michel , file s y le bjr de ma part , tu lui dit ex parisien et maintenat gersois
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squale : j ai dit liste non exhausive , et dit en gros que j aurais prefere causer autre chose que moto sur 2 sujets propose dont 1 par toi qui est + interessant
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tu sais que si tu me prends par les sentiments je peux faire du benevolat ......
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slt , bon fais chier ca parlais gonzesses , mais faut repondre moto , alors liste non exhausive , accelerateur qui s est bloque , prise d air (apres que tu as demarre au stater , le melange est devenu trop pauvre ) clavette vilo casse et le volant a tourne etc etc etc , plein de cause , 3 mn a 10000, le moteur a peut etre pas apprecie
sinon , jai de largent et je veux bien aller faire 1 tour au bar ......
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slt squale , merci , mais quand ya 10 pages a relire , je le fais pas , jaime pas lire
cigale , a la bobine ht , tu as 1 fil de masse faisceau aui arrive , gratter le cadre a blanc et profite pour gratter le noyau bobine qui vient s y fixer
tu peux aussi en + tirer 1 fil de masse carter moteur a cadre
EMAC
dans Le Bistrot
Posté(e)
slt stephane
la
https://www.emac-moto.com/fr/
sinon tu appelle eric de ma part