brunofast Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 voila au mois de juin ca va faire 30 ans un bon "anniversaire " que la 4lo est sortie ! grace a cette petite moto le 2 temps a eu ses heures de gloires comme les 3 pots quelques annees avant a cette occasion un poste specialement ouvert avec les photos de vos 4lo celles que vous avez eux !! a vos 18 ans , ou celles que vous possedez maintenant !! lachez vous et mettez vos photos (que de 4lo svp) qui commence ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wwwRD350LCnet Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 Salut Bruno, excellente idée ! Ma seule 4L0 étant en puzzle depuis que je l'ai acheté en 2008, je posterai simplement un photo sympa du commencement d'une 4L0: sa sortie de caisse chez le concessionnaire ! Xavier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 29, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 29, 2010 merci xav magnifique la photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jejene Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 Au départ il y avait çà! Puis est arrivé cela: Pour enfin donner un 4 LO Un matin à vincennes avec mon 4 LO c'est plus beau Jénö Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 29, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 29, 2010 en tout bien tout honneur je commance donc par ma 1ere lc une 4lo achetee en 1980 mais deja bricolee achete tel que la photo est prise de chez moi a drancy devant ma voiture avec cette moto ca a ete le debut !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 29, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 29, 2010 y a t il ^possibilite de mettre la photo en direct sans passer par le lien ?? comment faire pour kel apparaisse en direct faudrai t il pas reactualiser l explication de l insertion photos car image shack a changer !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 salut je te l'ai fait. c'est code de forum qu'il faut prendre, et elle est redimensionnée automatiquement quand elle est trop grosse pour le changement je vais faire une copie d'écran. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 29, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 29, 2010 merci patrick t es au top comme d hab Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 la premiere que j'ai touché ,celle d'un copain et la soeur de désirée Dieu que c'est bon ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jmlm Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 ma 4lo 81 photo de 82 en 82 pas de retros pas de clignos un multipos et roule bon heureusement je possede toujours un 4lo jm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jmlm Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 autrement une ptit photo de 4lo le mans 83 moi devant la 4lo rouge mes potes en 4lo et 900 bol d'or martin au premier plan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rd2t Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 Début mai le VJ2T va fêter l'événement. Affaire à suivre. S'cusez pour la qualité... Photos prise lors d"une "petite course" de 200m DA à Melun (je crois) l'été 1982. Désolé, j'ai pas d'autres photos, les autres ont disparues… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clauderochefort Posté(e) January 29, 2010 rapport Share Posté(e) January 29, 2010 si tout va bien le lc club ferait 1 truc a moto legende trop tot pour en parler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
koye Posté(e) January 30, 2010 rapport Share Posté(e) January 30, 2010 Bon j'étais pas encore né en 1980, mais vos photos d'époque sont vraiment géniales! <3 la sortie de caisse, la 4L et les perfectos J'ai comme l'impression que le motard lambda a changé de nos jours quand je vois un mec de mon age se pointer chez Dafy avec le dernier Z1000 et 1k€ d'équipement sur le dos en ressemblant à une pub de magazine. Ou alors j'suis juste un jeune qui pense comme un vieux après avoir lu trop de bd de Franck Margerin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rd2t Posté(e) January 30, 2010 rapport Share Posté(e) January 30, 2010 Bon j'étais pas encore né en 1980, mais vos photos d'époque sont vraiment géniales! <3 la sortie de caisse, la 4L et les perfectos J'ai comme l'impression que le motard lambda a changé de nos jours quand je vois un mec de mon age se pointer chez Dafy avec le dernier Z1000 et 1k€ d'équipement sur le dos en ressemblant à une pub de magazine. Ou alors j'suis juste un jeune qui pense comme un vieux après avoir lu trop de bd de Franck Margerin Autre temps, autre monde… Il est fort probable que si nous étions nés en 1990 nous ressemblerions au mec chez Dafy. Imagines ceux qui ont pu conduire une moto il y a 1 siècle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hugues Posté(e) January 30, 2010 rapport Share Posté(e) January 30, 2010 Bon, je m'y colle! D'abord, j'ai attendu l'age canonique de 45 ans passés, pour avoir mon premier 4LO! 3 étapes, 1°, tel que je l'ai acheté... <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href=' http://img192.imageshack.us/i/4lojaune2.jpg/'><img src=' http://img192.imageshack.us/img192/9453/4lojaune2.jpg' border='0'/></a> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 31, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 31, 2010 rd2t trop belle la version drag de lc , j en avais vu une au mans lors d une course d acceleration au debut des annees 80 la particularitee le mec avait monter les cylindre a l envers , perce les cylindre pour qu elle refrodisse !! et n avait donc plus de systeme de refredissement liquide !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rdlc69 Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 Allez ... une de plus ! Il aura fallu pas mal d'années pour mettre dans le garage celle qui m'a fait réver à 16 ans (le modèle 80 en bleu, ma 2ème 4L0). Je profite de ce post pour lancer un "avis de recherche". J'ai, toujours ancré en moi , l'image et le bruit de la 4L0 noire déco d'origine carénée (idem photos de tripotemascagne) avec des détentes, qui a fait le Bol d'Or au Castellet en 1981. De mémoire elle portait le N° 51 et elle avait cassé à la 19ème heure de course. Si quelqu'un a des photos à mettre dans ce post, ça me ferait chaud au coeur A+ Thierry Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rd2t Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 rd2t trop belle la version drag de lc , j en avais vu une au mans lors d une course d acceleration au debut des annees 80 la particularitee le mec avait monter les cylindre a l envers , perce les cylindre pour qu elle refrodisse !! et n avait donc plus de systeme de refredissement liquide !! Modifications faites en 1 nuit : remplacement de l'amortisseur AR par une barre alu avec AR au plus bas, tube de fourche rentrés au max, remontage garde boue AR avec plaque et feu pour tromper l'ennemi…+ wheely bars fait à l'arrache pour éviter les soleils. Pour l'anecdote il y avait plusieurs catégories (par cylindrées) en 500 j'ai été en finale contre un LC préparé promosport qui a prit le départ 1 à 2 secondes avant moi et malgré le bloc OW31, pas pu le rattraper, manquait 30M… Après cette déconvenue, je me suis mis en catégorie 750, j'ai laissé derrière tout les trucs à soupapes qui étaient venues (650 kawa, 750 four, 750 gs) j'avais acquis l'expérience des départs canons : 1ère enclenché, gaz à 9500, au feu vert, on lâche tout… le slick laisse une trace noire de 30M… sur 200M le but est de rester entre 9500 et 10500 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 Je profite de ce post pour lancer un "avis de recherche". J'ai, toujours ancré en moi , l'image et le bruit de la 4L0 noire déco d'origine carénée (idem photos de tripotemascagne) avec des détentes, qui a fait le Bol d'Or au Castellet en 1981. De mémoire elle portait le N° 51 et elle avait cassé à la 19ème heure de course. Si quelqu'un a des photos à mettre dans ce post, ça me ferait chaud au coeur c'est facile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rdlc69 Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 Merci Je viens de rajeunir de 29 ans ... manque plus que le bruit ! Au fait, les "auteurs du méfait" trainent pas sur le forum ? J'en profite pour rajouter la photo de mon autre 4L0, photographiée à quelques mètres du concessionaire qui l'avait vendue neuve. A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lctik Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 c'est facile Sur la photo, les pneus paraissent larges par rapport aux jantes Quelqu'un sait ce que c'était comme monte? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 Merci Au fait, les "auteurs du méfait" trainent pas sur le forum ? J'en profite pour rajouter la photo de mon autre 4L0, photographiée à quelques mètres du concessionaire qui l'avait vendue neuve. comme ça vite fait, je crois que c'était un équipage allemand qui était engagé à l'origine avec un 900 bol d'or, mais qui a eu des soucis au dernier moment. je peux trouver l'article si c'est important Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
brunofast Posté(e) January 31, 2010 Auteur rapport Share Posté(e) January 31, 2010 Sur la photo, les pneus paraissent larges par rapport aux jantes Quelqu'un sait ce que c'était comme monte? a cette epoque le top pour les lc etait des michelin tf 11 a l avant 110/80/18 et tg 22 a l arriere en 130/70/18 lorsque j ai commence a rouler quelques annees apres ils etaient encore tres performant meme jusqu en 1990 ou la bagarre etait entre les pro michelin et les pro metzeler dont je faisai parti , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tripotemascagne Posté(e) January 31, 2010 rapport Share Posté(e) January 31, 2010 http://yfrog.com/j0francemoto0168j la preuve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Recommended Posts
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.