Passera ou passera pas?

[rd2t]

Le 19/08/2021 at 14:41, Projet-X53 a dit :

Bonjour,

On avait bien réussi à maintenir la loi des 106cv à une époque, pourquoi pas ca? 😂😂 

(On essaie de rêver de temps en temps 😂😂😂)

Bonjour,

La loi des 106cv était une spécificité française.  Une loi d'un état peut être plus restrictive que la loi européenne, mais pas l'inverse.

Concernant le CT, certains craignent en cas de modifications ! Quid d'une berlinette (Alpine A110) ex groupe 4 immatriculée en CG non collection ? Équipée gros frein, grosse boite, train av et ar Dangel, moteur 1860 Ferry ou Mignotet au lieu du 1565 issu d'une R16, roues de 7" et 9" , etc… Ben elles passent le CT.

[tripotemascagne]

Le contrôleur sait aussi ce qu'il contrôle, y avait pas de normes à respecter, j'ai eu une 8 Gordini 1300 (grosses soupapes) qui faisait presque des bulles au ralenti à l'échappement  devil  🤣 et jamais rien sur le CT. 

[Projet-X53]

J'espère que ca sera le cas si ca arrive 😂👍🏻

 

[desmorg]

Le 12/08/2021 at 15:51, phildu31 a dit :

Alors que repasser à une carte grise normale c'est une toute autre affaire.

Retour en CG N impossible une fois passé en collection .

[tripotemascagne]

Y a de l'espoir mais attendons ...  🤑

 

[tripotemascagne]

20 ème couplet 50 ème  Refrain  

Bref Santa Barbara. 💥

[squale]

Santa barbara c'est gentil...

A ce niveau là, c'est Dallas !! et JR va nous la mettre 😁

[sdek]

Pour ce qui est de CG collection, en cas de changement de propriétaire je crois qu'il est possible de supprimer la mention (comme de l'ajouter).

En général les véhicules CG collection sont au plus proche de l'origine, donc pas de problème si il y a mise en place d'un contrôle technique.

Un avantage de la CG collection, c'est le tarif pour l'assurance.

Bon, je ne suis pas un spécialiste, mais je pense qu'en cas de mise en place d'un CT pour nos brêlons, beaucoup d'entre nous n'aurons pas de problème. J'ai vu le 350 de tripotemascagne et il n'aura pas de mal à avoir sa vignette. Le truc con, c'est qu'il faudra payer.

[tripotemascagne]

Salut Stéphane, tu as pas besoin d'être en carte grise collection pour t'assurer en collection. C'est l'année qui compte.  Un exemple

[sdek]

Bonsoir Patrick.

C'est en effet possible pour l'assurance comme ton lien en atteste. Mais je ne fais pas trop confiance aux assureurs. ils peuvent changer leurs règles rapidement.

Sinon j'ai une autre question concernant le droit de circuler dans les ZFE (zones faibles émissions). Pareil, les véhicules de collections seraient exemptés, donc bénificeraient d'un droit de circuler librement. Mais cela se jouera-t-il sur l'année de mise en circulation du véhicule ou sur la mention carte grise ?

La mention sur la carte grise ne coûte rien quand on fait un changement de celle ci.

Alors est-ce un plus ou non ? C'est la question et je n'ai pas la réponse.

Personnellement, je l'ai fait et actuellement ça ne m'a rien coûté ni rapporté, juste le droit de mettre un plaque noire.

 

Depuis le changement des anti-parasites et le nettoyage des connecteurs électriques avec une bombe miracle, ma moto marche bien. J'attend votre visite prochaine à Ainoa pour faire une petite ballade. Après, je m'occuperai de repeindre les pots durant l'hiver.

A bientôt et heureux d'avoir fait ta connaissance et celle de tes amis. La louvine a du être bonne 🙂

 

 

 

[phildu31]

Je confirme, l'assurance collection est liée à l'age ( généralement 20 ans minimum ) exclusivement. Pas à la carte grise.

Pour les exemptions en ZFE, là, par contre, c'est bien lié à la carte grise collection exclusivement.

Mais cela reste des exemptions, ponctuelles, différentes dans chaque ZFE et non garanties dans le temps. Rien ne dit que cela ne changera pas ...

En plus, il peut y avoir des restrictions horaires : pour Paris, l'interdiction de circuler est en semaine de 8h à 20h, la nuit tout le monde peut ( encore ) circuler. Sur Toulouse, interdiction 24h/24.

[tripotemascagne]

La vieille était de sortie samedi à Agen. 🤑

[yves]

C'est bien une directive européenne ce CT ?

Alors pourquoi ne pas se calquer sur la Belgique par exemple:

https://gocar.be/fr/actu-auto/moto/en-quoi-consistera-le-controle-technique-des-motos-a-partir-de-2023

[tripotemascagne]

Le problème c'est qu'une fois l'investissement fait pat les centres faudra rentabiliser, et ce matin dans Sud Ouest...

Mes motos sont en règle, en état, et assurées. Le bruit, la lumière, les pneus c'est le travail de la police.

Donc faut pas, si on accepte le contrôle  visuel (pas cher) on est cuit.

 

 

 

[yves]

Oui Patrick ,c'est sur.

En fait en Belgique, le CT serait demandé si la moto a été réparée après un accident ou bien en cas de vente; pas de périodicité.

 

Je cite un article d'un site belge:

Il n’y aura pas de contrôle technique périodique pour les motos. Le gouvernement Flamand l’a annoncé dans un communiqué de presse ce matin. Cependant, à partir de l’année prochaine, il y aura une inspection lors de la vente ou après un accident.

 

Dans un premier temps, un contrôle visuel car l’équipement pour faire un contrôle plus étoffé est certainement fabriqué en Ukraine comme un tas de chose.😀🤢

[sdek]

Une grosse merde en devenir ce CT.

J'ai une petite question. J'ai acheté ma bécane sans plaque de cadre (celle sur la colonne de direction). Pensez-vous que l'absence de cet élément puisse poser problème ?

Mon vendeur pensait pouvoir remettre la main dessus, mais cela ne semble pas être le cas. J'aimerai pouvoir refixer cette pièce. Est-il possible d'en refaire faire une à partir de la carte grise ou d'autre chose ? Où et comment s'y prendre ?

Bonsoir à tous.

[yves]

Bonjour.

Cela peut surprendre, mais c'est assez facile à obtenir:

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=plaque+constructeur+moto

[herve]

Le 30/11/2022 at 13:48, tripotemascagne a dit :

 

😄😄😄😄

[herve]

Ce CT les lobbies voudrait bien finir par le faire passer.

"Pour notre sécurité" 😘

Avec la TVA que cela va générer,  ça arrangerait tout le monde.