Cigale13

Par curiosité, en passant le CT de ma voiture, j'ai demandé au contrôleur la manière dont il allait procéder au contrôle du bruit d'une moto.. La réponse est assez sidérante, car aucun équipement homologué n'est disponible...donc se sera uniquement à l'appréciation du contrôleur. Je doute que le gars puisse faire la différence entre une YAMAHA 350 RD 73 , une RDLC et une moto moderne . Et je n'ose même pas parler de la pollution car les moteurs 2 temps, " connais pas "qu'il m'a dit...

Bon, c'est de ma faute, j'ai changé tous les tuyaux sur la moto au moment de la resto, sauf un, celui situé entre la culasse et le petit tube alu., Il fallait le commander et j'étais pressé de démarrer la moto. Ben, çà fuit maintenant

Tripotemascagne , c'était bien le compteur, un truc de fou ce bruit . J'ai appliqué la procédure, compteur retourné et un peu d' huile, repos toute la nuit et remontage. Magic...plus de bruit. Merci pour le tuyau 😉

Je suis tombé sur le cul, quand j'ai vu cette annonce, je me suis dit ... fallait oser . https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rd-350-classic-renngespann/2441148593-305-20057

Ah oui bien sûr, je vais tenter en débranchant, merci du tuyau .

Après avoir changé le roulement pompe à eau, re bruit...😕 Finalement, après plusieurs essais routiers, le bruit vient bien du côté gauche quand je roule, il arrive vers 45 kml/h de temps à autres, j'embraye mais toujours le bruit (en roulant), mais sous 45 km/h il disparait instantanément. Je vais démonter le tableau de bord , le câble étant neuf, c'est peut être la prise du compteur. Y'a plus qu'à croiser les doigts.

Ok, je vous tiens au jus .

J'ai essayé en statique, pendant 10 mn, rien. (modèle 31K). Le volant est bien serré . J'ai pris la bécane ce matin, pour aller au boulot (15 bornes), rien, pas de vibrations moteur, En repartant, re bruit après 5 mn de roulage, qui s'arrête net au bout d'une vingtaine de secondes.. Je m'arrête au borde la route, moteur tournant , rebruit pendant quelques secondes puis rien jusqu'à la maison . Je vous garantis que le bruit est assez dantesque...et je ne suis pas tranquille. Peut être le roulement de la pompe à eau ?

Bonjour Truc bizarre qui m'est arrivé hier. La moto démarre bien, petit filet de gaz à 4000 trs, et subitement une sorte de " couinement vibratoire " très fort pendant quelques secondes, puis plus rien. La moto marche bien... puis 6 /7000 trs, toujours rien. Et re bruit, mais qui dure au moins une bonne vingtaine de secondes, alors j'embraye, toujours le bruit. En fait au départ, le bruit est très fort puis s'atténue et s'arrête net. Puis plus rien pendant 30 bornes . Ce matin, la moto démarre toujours bien, aucun bruit anormal, et me voilà parti. 5 mn, après, le bruit est là çà dure au moins 30 secondes... j'essaie de comprendre d'où peut venir le bruit et en fait , la vibration provient bien d'une rotation... Pour rappel, moteur entièrement refait (1800 bornes), sans aucun soucis jusque là. Niveau de boite contrôlé hier soir, ras. Une idée ?

Bonjour Je recherche un demi guidon gauche origine pour 1 WT , en bon état, pas tordu. Si une paire à vendre, je suis aussi intéressé. Merci de votre aide.

Bonjour, je recherche une barre de maintien passager pour 1 WT. Merci.

Merci de ta proposition, mais j'ai trouvé rapidement les carbus. En fait ,la 1WT de mon ami, ratatouillait à bas régime. Passage aux ultra sons, toujours le problème. On trouve d'autres carbus, même symptôme. Avec les carbus de 31K, le moteur a retrouvé sa vigueur, voir, prend 300/400 trs de plus à fond de six .

On a démonté. Valves impeccables, quasi neuves. Joints YAMAHA nickel (1500 km) Par contre jeu douille/ cylindre, supérieur à 0.04 mais inférieur à 0.1 . Douilles changées avec montage Loctite 638 (un très très léger film) et joints neufs YAMAHA. Essai sur 100km, plus de fuite 🙂 Merci à tous pour vos explications et conseils.

Ok, on fait cette manip après les congés 😉

Le freinage est meilleur certes, mais quel dégagement de poussière... c'est du racing me direz vous, donc normal.

Malgré le montage de joints (rouges) neufs de chez YAMAHA, çà fuit et me pourrit tout le moteur . La moto a 15 000 km d'origine, tout est déjà usé à ce point?

Bonjour Je suis à la recherche de deux carbus complets de 31k. Merci.

Merci pour l'info, j'ai commandé des AP racing .

Le rodage étant presque terminé, la vitesse augmente....mais le freinage ne suit pas vraiment. Je sais qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles sur une 31K d'origine, mais existe t-il des plaquettes un peu plus performantes ? Je ne connais pas la marque des plaquettes actuellement montées, mais elles sont neuves (données avec la moto lors de l'achat), et pas efficaces.

Sur ma 31K,cdi origine, démarrage moteur aléatoire. 2 ème cdi, 2/3 km après la mise en route , coupure moteur. Changé par un DEV.

Oui, et çà a couté un bras.

😉 oui, les carbus , on les garde. Mais je peux assurer qu'on les a nettoyés, soufflés, trempés dans un mélange vinaigre/jus de citron/eau, puis 2 bains à ultra sons, le tout avec un kit carbu neuf. Mais rien à faire, ils sont toujours en défaut...

Cà y est , la moto tourne correctement. Le calorstat était bien hs, plus de hausse de température. Par contre, les carbus, pas top malgré un kit intérieur neuf (YAMAHA). et 2 nettoyages aux ultra sons . La moto cafouillait à bas régime, tenait mal le ralenti . Nous avons donc montés deux carbus quasi neufs que notre pote avait en stock, et là, miracle la moto marche convenablement à tous les régimes.

Oui, vilo refait à neuf, embrayage, sonde température, calorstat neufs, intérieur radiateur bien rincé et nettoyé. Je remonte tout fin Avril . et vous tiens au jus .

On a démonté le moteur. Radiateur et pompe nickel, on n'a pas encore testé le calorstat, joint de culasse RAS, jeu pistons/cylindres ok. Mais joints spi vilo durs comme du béton, roulements piqués sur 180° (demi partie haute), les 4 aux mêmes endroits (peut être un moteur arrêté un long moment ?) et surtout, noirs de calamine, faux rond 1 dixième. Bon, à 58 000 bornes, on ne s'attendait pas un miracle, et le vilo devait être changé de toute façon par mesure de sécurité. Sinon rien à signaler. On remonte tout la semaine prochaine avec un calorstat neuf .