Restauration 31K 1983

[tripotemascagne]

C'est pour briser le retour (ça fait un petit jet) de Lockheed par le trou quand tu pompes bocal ouvert.

[Cigale13]

ok, c'est d'origine ?

[tripotemascagne]

Certainement je l'ai aussi. On la voit pas sur la microfiche, mais elle est exactement identique.

[Cigale13]

Ok, merci.

Tous les pistons et joints d'étriers sont changées, et les deux kits maitre cylindre également. j'ai tout repeint au Restom satin, avec une cuisson au four. En ce moment, je ponce les platines cale pied, quel boulot !

 

[Cigale13]

[Cigale13]

Le silent bloc des platine changé également, presque 50 bales les deux...

La moto (cadre sur roues) est chez le peintre pour le montage à blanc des éléments, puis peinture. J'ai commandé les décals chez Emac, mais le peintre n'est pas chaud  pour les appliquer . Il préfère le faire à l'aérographe (+200€). 

 

 

[Cigale13]

En consultant les photos de 31k de 1983, je m'aperçois que l'intérieur du tête de fourche est, soit peint en blanc ou noir...

Quelle est le bonne couleur?

[clauderochefort]

noir a mon avis

 

[çafumme]

noir c’est noir il y a de l’espoir 😀

[Cigale13]

J'ai reçu les éléments peints, je suis très content du résultat. Tout a été peint, car on a eu beau coup de difficultés avec les transferts. Seules les sigles 350 rd ont été conservés.

[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=21/28/p295.jpg][img]https://zupimages.net/up/21/28/p295.jpg[/img][/url]

 

[Cigale13]

[tripotemascagne]

 

 

[4LOlive]

Splendide ! 😉

[tripotemascagne]

Si tu as le code couleur utilisé par ton peintre tu peux l'indiquer stp, ça peut être utile. 😉

[Cigale13]

  New Pearl white, code Y9, si je me souviens bien.

[Cigale13]

Je lance un appel, je cherche des repose pieds avant, ils sont indisponibles chez Yamaha.

Ceux que je trouve sont morts ou râpés.

Merci des tuyaux.

[Cigale13]

 

Je viens de recevoir le kit de joints d'étriers avants, ils me semble que la largeur des ces joints est trop étroite. Tous les vendeurs ont les mêmes joints (EMAC, YAMBIT, etc...). Normal, pas normal ?

[clauderochefort]

slt , si tu les a achete chez emac , cest bon , car jai le meme fournisseur et jai refait semaine derniere des etriers av ar de 31k 83

 

[Cigale13]

Ok, mais je ne comprends pas , les joints se baladent dans leur gorge, il manque au moins 1m/m d'épaisseur.

J'ai refait ceux du 1wt, les joints rentraient parfaitement dans leur gorge et surtout aucun jeu.

[clauderochefort]

les miens etaient bien de bien 

 

[Cigale13]

Donc soucis avec mes joints...

Ou alors, ai je les bons étriers ?

[Cigale13]

Personne a une idée?

Je suis bloqué pour le remontage, ou peut être une photo d'étrier de 31K dans les pistons....

Merci

[tripotemascagne]

A regarder plus haut, tes étriers ressemblent bien au 31K... 🧐

[Cigale13]

Oui, la moto est strictement d'origine, mais c'est une des premières importées en France. J'ai bel et bien l'impression que le kit qui va bien est celui des 4LO (joints plus épais dont le plus étroit est sans nervure).

[Cigale13]

Merci à Claude Rochefort (et Michel son pote) pour la ref des joints d'étrier, je viens de les commander chez YAMAHA.

Sur un autre registre, j'ai un doute sur l'ordre de montage du kit maitre cylindre avant. Où se place la rondelle plate ?